Verstappen ironiza Mercedes sobre F1 2026 bater 400 km/h: “Talvez motor deles consiga”
Max Verstappen também explicou as "muitas limitações" que existem para desenvolver o carro de 2026, visto que ainda não foi à pista
Max Verstappen evitou tecer grandes comentários sobre os regulamentos de 2026, quando serão introduzidos novos carros e motores. No paddock em Zandvoort, o tetracampeão admitiu que tem trabalhado com a Red Bull no modelo do ano que vem, mas que prefere esperar para fazer qualquer avaliação, visto que os resultados no simulador se dão com base em dados levantados antes do carro, de fato, ter ido à pista. O representante do #1 ainda ironizou Toto Wolff, que fez previsões extremas sobre a próxima geração de carros da Fórmula 1.
Max ainda reforçou que vê com cautela o desenvolvimento do projeto da Red Bull. “Passo a passo. Estou focado neste ano, mas também olhando para o próximo. O time já está trabalhando nisso”, destacou Verstappen à impresa neerlandesa, nesta quinta-feira (28).
“No começo, dependo do que eles constroem. Mas posso dar feedback sobre o que pode ser diferente. Estive no simulador na terça-feira. Pode deixar tão real quanto quiser, mas depende de como se preenche os dados, então, tem muitas limitações. Para mim, é mais esperar. Não quero ser nem negativo nem positivo sobre o próximo ano”, completou.

O tetracampeão mundial foi questionado sobre as velocidades que poderão ser alcançadas em 2026. O chefe da Mercedes chegou a falar que os carros podem atingir os 400 km/h, um fato que Verstappen brincou, mas expôs uma condição que sugere que o motor da marca alemã deve iniciar o próximo ano melhor que a concorrência.
“Talvez o motor do Toto consiga”, respondeu o piloto #1, aos risos. “Acho que já explicaram bem. Vai haver algum tipo de limite para não passar disso. Tem de tomar cuidado para não ir rápido demais.”
Outro assunto que também foi abordado na coletiva disse respeito à chuva neste fim de semana. Verstappen falou sobre a estratégia para a corrida diante da previsão do tempo — segundo o Weather Channel, há 51% de chance de chuva no domingo (31), com ventos entre 15 km/h e 30 km/h. O cenário pode levar equipes a apostarem em um acerto mais voltado para pista molhada. Ainda assim, Max considera difícil prever qual caminho seguir, já que, em caso de forte aguaceiro, a prova pode até ser interrompida, como tem sido habitual na F1.
“É muito difícil prever. É complicado, principalmente pelo spray na pista. Quando não se enxerga nada, é perigoso. Se tiver um carro parado, pode causar um grande acidente. Difícil dizer se aqui vai ser diferente. Não posso prever a corrida”, comentou o taurino. “O problema não são só os pneus, mas, sim, a aerodinâmica dos carros. É uma combinação de tudo. Os carros atuais geram muito spray”, completou.

Verstappen, então, foi perguntado se os carros para o novo regulamento vão melhorar essa condição. O neerlandês não titubeou: “Não tenho ideia. Difícil dizer.”
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Treino livre 2 | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Treino livre 3 | 06:30 | 08:30 | 10:30 | 11:30 |
| Classificação | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários de Brasília
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