Hamilton perde 5 posições no grid da Itália por violar bandeira amarela nos Países Baixos

Ainda que a infração tenha acontecido antes mesmo da largada do GP dos Países Baixos, os comissários da FIA seguiram o procedimento padrão do fim de semana e analisaram a questão somente após o fim da etapa deste domingo (31)

O fim de semana de Lewis Hamilton no GP dos Países Baixos, realizado neste domingo (31), realmente não foi dos melhores para o piloto da Ferrari. Depois de sequer conseguir terminar a corrida em Zandvoort, o heptacampeão acabou sendo punido com dois pontos na superlicença e cinco posições no grid de largada do GP da Itália por infração de bandeira amarela antes mesmo da largada.

Quando os pilotos ainda nem tinham partido para as 72 voltas na pista neerlandesa, a direção de prova da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) informou que o #44 estava sob investigação por ter desrespeitado o regime de bandeira amarela dupla no setor final que precede a entrada do pit-lane, para garantir a segurança de todos no grid e na área dos boxes.

“Os comissários ouviram o piloto do carro #44, o representante da equipe, e analisaram os dados do sistema de posicionamento, vídeos, cronometragem, telemetria, rádio da equipe e imagens da câmera onboard”, começou o documento divulgado. “Devido à natureza do circuito, o diretor de prova havia informado a todos os participantes que a última curva antes da entrada dos boxes teria bandeiras amarelas duplas sendo agitadas. Isso foi feito para garantir a segurança de todos no grid e na área dos boxes”, continuou.

“Os regulamentos exigem que qualquer piloto passando por um setor com bandeiras amarelas duplas ‘reduza significativamente a velocidade’. Analisamos a telemetria disponível no sistema da FIA e também solicitamos que a equipe nos fornecesse seus próprios dados de telemetria. Todo esse processo levou tempo, e por isso a decisão foi adiada. Além disso, o artigo 44.1 exige que todos os pilotos que completarem mais de uma volta de preparação entrem no pit-lane em ‘velocidade bastante reduzida'”, seguiu.

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“Os dados mostraram que o piloto entrou no setor de bandeiras amarelas duplas aproximadamente 20 km/h mais lento do que sua velocidade no mesmo ponto durante as sessões de treinos, reduziu a aplicação do acelerador entre 10% e 20%, aliviou o pé e freou 70 metros antes ao entrar no pit-lane”, constatou. “Não consideramos que uma redução de 20 km/h em um setor com bandeiras amarelas duplas constitua uma redução de velocidade ‘significativa’. Também não consideramos que a velocidade com que o piloto entrou na via de boxes estivesse ‘bastante’ reduzida”, analisou a FIA.

“As diretrizes de punição para esse tipo de infração normalmente preveem uma sanção de dez posições no grid para a próxima corrida. No entanto, considerando que o piloto fez uma tentativa de reduzir sua velocidade e frear mais cedo, levamos isso em conta como circunstâncias atenuantes e impusemos uma punição de cinco posições no grid”, encerrou.

Fórmula 1 volta de 5 a 7 de setembro no GP da Itália, em Monza, 16ª etapa da temporada 2025.

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