Porsche cita “resultados questionáveis” e faz mistério sobre seguir no WEC em 2026

A Porsche vem sofrendo ao longo da temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC), apesar da primeira vitória conquistada no último final de semana, na Lone Star Le Mans, em Austin, no Texas. A insatisfação da equipe alemã com o campeonato ao longo deste ano sempre foi aparente, apesar de discreta. Agora, o tom foi elevado por Thomas Laudenbach, que colocou a continuidade do projeto do 963 no WEC em xeque.

Não apenas isso, o vice-presidente da divisão de automobilismo da Porsche não garante que a marca seguirá no grid para a temporada 2026. De momento, a equipe de fábrica opera dois LMDh 963 — o #5 e o #6 — em parceria com a Penske no Mundial de Endurance. Além disso, a Proton também compete no WEC com um terceiro hipercarro da marca.

Com duas rodadas para o fim da temporada atual, Laudenbach ainda afirma que é cedo demais para confirmar que a Porsche estará na classe rainha do WEC em 2026, mas garante que uma decisão será tomada “dentro das próximas semanas”.

“É muito cedo. Vamos falar sobre isso quando chegar a hora. É um período difícil, mas precisamos considerar muitas coisas. Mas sim, provavelmente não é o momento mais fácil, concordo com isso”, disse Laudenbach em entrevista ao portal The Race.

“Acho que temos de decidir relativamente em breve. Não estou dizendo que será antes ou depois de Fuji, mas obviamente dentro das próximas semanas. Não estamos nos colocando sob pressão, não há necessidade. Ainda estou bastante tranquilo”, seguiu.

“Não estamos 100% satisfeitos com a temporada. Tivemos um segundo lugar em Le Mans e, de certa forma, não é ruim se olhar para a concorrência. Por outro lado, doeu, porque o #6 fez uma corrida quase perfeita. Francamente, deveria ter vencido”, completou Laudenbach.

No WEC, há um grande tabu em relação ao Balanço de Performance (BoP), com a FIA constantemente multando e punindo equipes e pilotos por falarem sobre o assunto. Mesmo sem mencionar o BoP nominalmente, Laudenbach deixou claro que algo precisa mudar em relação a esta questão, que acaba provocando “resultados bastante questionáveis”.

“Com certeza precisamos de melhorias no campeonato. Temos visto resultados bastante questionáveis. Estamos falando de um campeonato mundial da FIA, com muitos fabricantes em altíssimo nível. E como pequenas coisas fazem uma grande diferença, o mais importante é que todos tenham as mesmas condições”, explicou.

Laudenbach também foi questionado sobre se a permanência da Porsche no WEC está condicionada a mudanças no regulamento técnico. De momento, há um movimento para que haja uma convergência dos regulamentos LMH e LMDh na classe hipercarro. A ideia será levada à FIA e ao Automobile Club de l’Ouest (ACO) nesta semana, em Paris, depois de muitas discussões entre as fabricantes.

“Com certeza. Existem vários fatores e é exatamente por isso que não posso comentar no momento”, finalizou Laudenbach.

Agora, os carros do WEC voltam à pista os dias 26 e 28 de setembro para as 6 Horas de Fuji, sétima e penúltima etapa da temporada 2025. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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