FIA ameaça equipes e impõe tolerância zero sobre uso de brechas do regulamento 2026

Diretor de monopostos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Nikolas Tombazis alertou para a tolerância zero que a entidade terá com as equipes que tentarem explorar as brechas do regulamento que entra em vigor na Fórmula 1 em 2026. Ao citar Brawn GP e Mercedes como exemplos mais recentes na história, o dirigente disse que o desenvolvimento de qualquer conceito baseado em uma interpretação ambígua pode ser um “suicídio” para os times.

Além de modificações robustas no âmbito das unidades de potência, com a parte elétrica passando a representar até 50% da força total — frente aos 20% atuais — e combustível 100% sustentável, a aerodinâmica dos carros também enfrentará uma verdadeira revolução com as próximas normativas, incluindo o fim do DRS, o retorno da aerodinâmica ativa e a redução significativa do efeito-solo.

Com tantas mudanças, o órgão que comanda o esporte a motor prometeu eliminar todos os caminhos possíveis que podem levar as equipes a mergulharem na área cinzenta das novas regras. “Adotamos uma abordagem diferente em relação às situações que tivemos no passado. Antes de tudo, dissemos claramente às equipes que não teremos qualquer tolerância com quem explorar brechas no regulamento que tenham sido mantidas em segredo”, disse Tombazis em entrevista ao site italiano FormulaPassion.

“Se uma equipe criar uma solução baseada em uma certa interpretação das regras sem nos pedir esclarecimentos, simplesmente não levaremos em consideração. Se alguém desenvolver um conceito baseado em uma interpretação ambígua, tipo 50/50, seria um suicídio para aquela equipe”, alertou.

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“Para qualquer esclarecimento que nos for solicitado pelas equipes, se acreditarmos que a pergunta indica de fato uma zona cinzenta com pouca clareza, garantiremos que uma comunicação idêntica seja enviada a todas as equipes”, continuou o dirigente da FIA, lembrando do caso do difusor duplo da Brawn GP em 2009, que se tornou uma das grandes polêmicas daquela temporada, quando Jenson Button conquistou o único título mundial da carreira.

“Se pegarmos o caso semelhante do difusor duplo de 2009, na época houve comunicações entre a FIA e algumas equipes, mas não com todas. Havia, portanto, pessoas trabalhando com diferentes interpretações do regulamento. Agora, por outro lado, nossa prioridade absoluta é garantir que os regulamentos sejam compreensíveis para todos”, declarou.

Na sequência, Tombazis citou até mesmo a escuderia de Toto Wolff, que apresentou o W13 com o conceito de ‘zero-pod’ em 2022, ano em que o atual regulamentou passou a valer na F1. O grego afirmou que a Mercedes só conversou com a federação sobre a ideia depois de já tê-la desenvolvido, o que, de acordo com ele, foi um risco tremendo por parte dos prateados — e que não será tolerado novemante.

“[Eles nos perguntaram] depois de já terem feito. Correram o risco. Nós nos certificamos de evitar um cenário semelhante no futuro. Obviamente, não podemos obrigar as equipes a se comunicarem conosco, mas acho que isso é recomendável até mesmo para a sobrevivência delas”, sublinhou.

“Se basearem todo o projeto de um carro em um conceito que depois corre o risco de ser considerado ilegal, seria um desastre para eles. Ser transparente está no interesse deles. No geral, as equipes aprenderam essa lição, por isso seguimos nessa direção”, encerrou Tombazis.

A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	05:30	07:30	09:30	10:30
Treino livre 2	09:00	11:00	13:00	16:00
Treino livre 3	05:30	07:30	09:30	10:30
Classificação	09:00	11:00	13:00	16:00
Corrida	08:00	10:00	12:00	13:00

*Horários de Brasília

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