Ferrari leva acerto da Bélgica para GP do Azerbaijão de olho em briga por pole

Olivier Helvig, engenheiro de desempenho, explicou os motivos da Ferrari para apostar na asa traseira que rendeu pódio a Charles Leclerc na Bélgica para o GP do Azerbaijão

A Ferrari levou para o GP do Azerbaijão a mesma configuração de asa traseira que utilizou no GP da Bélgica, onde Charles Leclerc subiu no pódio ao segurar Max Verstappen em julho passado. De olho na pole, onde o monegasco pode conquistar a quinta consecutiva em Baku, a equipe traz a peça com o intuito de buscar as velocidades mais altas na longa reta do circuito urbano, mas também possuir aderência para o sinuoso setor 2 da pista.

No GP da Itália, onde a F1 encontra as maiores velocidades da temporada dada as características de Monza, a Ferrari levou uma asa traseira com perfil plano. Apesar de Baku ter longas retas, sendo que a principal tem 2,2 km, a traçado de rua na capital do Azerbaijão possui curvas mais travadas e estreitas, que chegam a 7,6 m de largura, o que faz a escuderia italiana optar pela configuração utilizada em Spa-Francorchamps.

“O circuito apresenta um dos retões mais longos da temporada, por isso é necessária a menor resistência possível, mas ao mesmo tempo é preciso gerar boa carga aerodinâmica para ter confiança nas frenagens e boa aderência nas curvas de baixa velocidade, já que grande parte do circuito é formado justamente por curvas lentas”, disse Olivier Helvig, engenheiro de desempenho da Ferrari.

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Charles Leclerc durante GP da Bélgica (Foto: Gabriel López/Grande Prêmio)

Para este fim de semana, a asa traseira da Ferrari tem os dois suportes externos da asa móvel em formato quadrado para garantir mais carga aerodinâmica na região, mas o flap é mais curto e com a borda de saída ajustada, com um pequeno V central e uma leve redução nas extremidades, o que difere do apresentado no GP da Bélgica.

Apesar das quatro poles-positions consecutivas em Baku, Leclerc nunca converteu uma vitória para a Ferrari no Azerbaijão. O melhor resultado para o monegasco foi o segundo lugar no ano passado, quando cruzou a linha de chegada na segunda posição.

F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 105:3007:3009:3010:30
Treino livre 209:0011:0013:0016:00
Treino livre 305:3007:3009:3010:30
Classificação09:0011:0013:0016:00
Corrida08:0010:0012:0013:00

*Horários de Brasília

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