Bruno Baptista vê “carreira afetada” por Stock Car e defende “direito de reclamar”
Bruno Baptista afirmou ao GRANDE PRÊMIO que a falta de confiabilidade dos carros da Stock Car também prejudica a relação com os patrocinadores
Mesmo multado por tecer críticas aos problemas envolvendo o novo carro da Stock Car, Bruno Baptista garantiu que não vai mudar o comportamento. O piloto de 28 anos entende que a falta de confiabilidade dos SUVs vai trazer dificuldades para a carreira e afirmou também que se vê no direito de continuar reclamando enquanto a situação não for resolvida.
Em 2025, além de trocar os sedans pelos SUVs, a Stock Car adotou uma nova configuração de motor. As mudanças nas regras vieram com uma enxurrada de problemas e quebras. As dores de cabeça começaram antes de o campeonato ter início, em Interlagos. Conforme apurou o GRANDE PRÊMIO, houve um contratempo na entrega das peças, e, dias antes da abertura em São Paulo, duas equipes ainda estavam sem volante. Além disso, apenas quatro carros haviam sido ligados em um teste que aconteceu às vésperas da etapa inaugural.
Em meio ao caos, houve uma mudança no cronograma da etapa em Interlagos, que contou com mais treinos e apenas uma corrida. As quebras, no entanto, foram inevitáveis. Os problemas persistiram nas etapas seguintes. Após a segunda etapa em Cascavel, no entanto, Baptista e Felipe Massa dirigiram críticas à Stock Car e foram multados em R$ 100 mil.

A promotora e organizadora do campeonato, a Vicar, foi a responsável por puxar o gatilho na punição baseando-se na cláusula 10 presente nos contratos de pilotos e equipes com a categoria. O item assegura que nenhum participante faça “comentários desprestigiosos” sobre a categoria.
Por causa das multas, muitos pilotos evitam manifestações públicas, mas o descontentamento segue alto nos bastidores, segundo Baptista, reiterando ainda que as falhas no equipamento preocupam, porque também atrapalham o trabalho de atrair e manter patrocinadores.
“Minha carreira já foi afetada. Perdi um ano de performance, muitos acham que é minha culpa e, com certeza, vou perder patrocinadores pela falta de eficiência dos carros. Cada piloto tem seu jeito de se expressar e de batalhar, e o meu jeito é esse. Defendo meus patrocinadores para que a gente tenha a melhor performance possível. Então, se não houver o serviço adequado, e não estou tendo o serviço que a gente contratou e está sendo pago, tenho o direito de reclamar”, disparou o piloto ao GRANDE PRÊMIO.
Bruno garantiu ainda que não tem medo das consequências em razão das cobranças que faz. “Sobre possíveis retaliações da própria organização, não temo nada. Não estou fazendo nada de errado. Eles já me censuraram uma vez, e acho totalmente errado o que estão tentando propor. Porque todo mundo sabe o que está acontecendo lá dentro. Quem está nas equipes sabe o que está acontecendo e sabe o quão ruim está sendo a organização este ano”, finalizou Baptista.
A Stock Car retoma as atividades entre 24 e 26 de outubro com a etapa em Campo Grande. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana.
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