Calor extremo em Austin põe F1 em alerta sobre novo uso de coletes de resfriamento
Temperaturas acima de 31 °C durante GP dos Estados Unidos devem levar Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a emitir novo alerta e liberar uso dos coletes que dividiram opiniões entre pilotos
Os pilotos da Fórmula 1 podem enfrentar outro fim de semana de calor extremo, desta vez no GP dos Estados Unidos. As previsões para Austin indicam temperaturas de até 33 °C, ainda mais altas do que as registradas em Singapura, o que deve levar a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a emitir um novo alerta de calor e liberar novamente o uso dos coletes de resfriamento — dispositivo que ainda não é unanimidade no paddock da F1.
Há duas semanas, durante o GP de Singapura, o calor ultrapassou o limite de 31 °C definido pelo regulamento da F1 para o uso dos coletes de resfriamento, levando a categoria a emitir o primeiro aviso do tipo. Agora, com máximas previstas de 32 °C na sexta e no domingo e 33 °C no sábado, o cenário no Circuito das Américas promete ser ainda mais desafiador.
Caso o alerta seja confirmado, os pilotos terão novamente de decidir entre usar o colete de resfriamento — que injeta água gelada por tubos internos — ou compensar o peso extra com lastro adicional de 0,5 kg no carro. O equipamento foi desenvolvido após o GP do Catar de 2023, quando muitos deles precisaram de atendimento médico por exaustão.
George Russell foi o primeiro a testar o colete, no GP do Bahrein no início deste ano, e elogiou o efeito refrescante, mas admitiu que ainda há pontos a melhorar, especialmente por conta do desconforto no cockpit apertado.

O uso do colete não é obrigatório em 2025, mas deve se tornar item padrão na F1 no próximo ano em provas com calor extremo — decisão que não agrada a todos os pilotos. Max Verstappen foi um dos mais críticos à obrigatoriedade. O neerlandês também testou o equipamento e não ficou convencido.
“Sou totalmente contra isso, é ridículo. Em última instância, trata-se da segurança de cada um. Não devem forçar algo assim. O calor não me incomoda tanto, faz parte. Um pouco de suor não mata ninguém. Além disso, o colete esquenta após 15 ou 20 minutos, então não serve de muita coisa”, criticou o tetracampeão.
Lewis Hamilton concordou com o rival da Red Bull e defendeu que o uso continue opcional: “Não acho que deva ser obrigatório. Dizem que é uma questão de segurança, mas nunca houve um piloto que tenha morrido por superaquecimento em corrida. Isso está ficando meio absurdo. Deve ser uma escolha pessoal, embora reconheça que o sistema pode ser útil em locais com calor extremo”, argumentou.
Enquanto a F1 se prepara para temperaturas sufocantes no Texas, as equipes também precisam lidar com o impacto técnico da decisão: o uso do colete exige a adição de 0,5 kg de lastro no cockpit — um detalhe que pode influenciar diretamente no equilíbrio dos carros em um fim de semana que promete ser escaldante.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 17 a 19 de outubro, nos Estados Unidos, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Austin para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP dos Estados Unidos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 14:30 | 16:30 | 18:30 | 19:30 |
| Classificação sprint | 18:30 | 20:30 | 22:30 | 23:30 |
| Corrida sprint | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| Classificação | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 23:00 |
| Corrida | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 21:00 |
*Horário de Brasília
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