Chefe da Ferrari destaca responsabilidade e pressão do cargo: “Sabia que seria criticado”
Frédéric Vasseur deixou claro que sempre teve noção da responsabilidade que era assumir a função de chefe da Ferrari e minimizou os rumores acerca de uma possível substituição
Grande alvo de questionamentos devido à falta de resultados por parte da Ferrari na temporada 2025 da Fórmula 1, Frédéric Vasseur assumiu a responsabilidade e disse que sempre soube que “enfrentaria fortes críticas” caso decidisse se tornar chefe do time de Maranello. O dirigente ainda minimizou os rumores que tratam de uma possível chegada de Christian Horner para substituí-lo e reiterou que todos estão focados no futuro.
Depois de terminar o Mundial de Construtores de 2024 na segunda posição, apenas 14 pontos de desvantagem em relação à McLaren, a escuderia italiana decidiu mudar completamente a filosofia do carro e, como consequência, passou a sofrer com a performance da SF-25. Por isso, com 298 pontos somados até aqui, os vermelhos foram superados até mesmo pela Mercedes e agora ocupam a terceira colocação no campeonato.
Embora Charles Leclerc tenha conquistado cinco pódios e uma pole-position, no GP da Hungria, a Ferrari é a única equipe do top-4 que ainda não venceu. Com um desempenho abaixo daquele esperado, Vasseur passou a sofrer forte pressão e quase perdeu o cargo de comando, mas teve o contrato renovado no fim de julho em um “acordo plurianual”.
“Estou nesse negócio há 30 anos”, começou o francês de 57 anos ao The Athletic, explicando que tinha total noção do tamanho da responsabilidade que possuía no momento em que decidiu assumir a função na esquadra. “Sabia perfeitamente que estaria exposto, que enfrentaria fortes críticas”, afirmou.

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Vasseur também se lembrou dos problemas enfrentados logo nos primeiros meses do ano, quando a Ferrari ainda tinha muitas dificuldades para lidar principalmente com a altura do carro — algo que nunca foi completamente resolvido, embora tenha sido minimizado com a introdução da nova suspensão traseira a partir do GP da Bélgica —, e ainda tratou o momento atual como “extremamente negativo”.
“Quando se tem um grande problema no começo [da temporada], perde um pouco o caminho, precisa optar pela segurança e acaba ficando sem confiança e tudo mais”, lamentou. “No fim das contas, isso é extremamente negativo para nós. Sei que precisamos trabalhar sob pressão e lidar com ela. Está no DNA do nosso esporte. Sabemos que precisamos entregar. Precisamos obter resultados”, cobrou.
Por fim, foi breve ao dizer que todas as especulações que apontavam para uma provável substituição no cargo de comando — algo que voltou a ganhar força nos últimos dias com o nome de Horner sendo levantado — ficaram no passado. “Isso ficou para trás. Vamos focar no futuro”, encerrou.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 17 a 19 de outubro, nos Estados Unidos, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Austin para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP dos Estados Unidos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 14:30 | 16:30 | 18:30 | 19:30 |
| Classificação sprint | 18:30 | 20:30 | 22:30 | 23:30 |
| Corrida sprint | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| Classificação | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 23:00 |
| Corrida | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 21:00 |
*Horário de Brasília
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