Norris esfria animação de rivais e lidera treino livre do GP dos EUA. Bortoleto é 12º

Lando Norris aproveitou o bom momento da pista e também os pneus macios para liderar o único treino livre do GP dos Estados Unidos, realizado nesta sexta-feira (17), em Austin. Depois de tomar 0s5 da Ferrari com os compostos duros, assegurou a liderança da tabela ao virar 1min33s294. Nico Hülkenberg surpreendeu e desbancou a dobradinha da McLaren.

Com somente um treino livre pela frente por conta do formato sprint do fim de semana, pilotos e equipes tiveram de dividir 60 minutos entre simulação de classificação e corrida, com foco maior na última, tanto que os compostos duros foram os mais usados ao longo da atividade. Para se ter uma ideia, os macios apareceram somente nos dez minutos restantes.

De duros, quem levou a melhor foi Lewis Hamilton, com ótimos setores 1 e 2, perdendo apenas o último para Norris. Ainda assim, a distância total entre os dois foi de impressionantes 0s5, a Ferrari muito à frente das rivais.

Já a simulação de classificação aproximou muito mais o grid, colocando até Fernando Alonso na brincadeira com a Aston Martin e deixando as diferenças entre os carros menores. Quando o #14 fez a melhor volta, com 1min33s639, desbancou Max Verstappen por míseros 0s009.

Mas a McLaren tratou de dosar a expectativa de todos quando Lando, de macios, cravou 1min33s294, 0s3 mais rápido que Alonso e Verstappen. Oscar Piastri foi no embalo e só não garantiu o 1-2 para o time de Woking porque Hülkenberg voou com o cronômetro zerado e pegou o segundo posto.

A impressionante volta de Nico é uma boa notícia para a Sauber de Gabriel Bortoleto. O brasileiro foi mais cauteloso no primeiro contato real com o circuito de Austin e fechou na 12ª posição, mas chegou a figurar no top-10 nos minutos finais.

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Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Austin para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP dos Estados Unidos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Classificação sprint	18:30	20:30	22:30	23:30
Corrida sprint	14:00	16:00	18:00	19:00
Classificação	18:00	20:00	22:00	23:00
Corrida	16:00	18:00	20:00	21:00

*Horário de Brasília

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Confira como foi o treino livre da F1 em Austin:

A F1 encarou 29°C de temperatura ambiente, asfalto em 40°C e umidade relativa do ar em 54% quando os boxes foram liberados para o início do único treino livre do fim de semana, tudo por conta da presença da corrida sprint. E sem ter muito tempo para testar novidades, somente Mercedes e Haas optaram por levar alguma modificação nos carros — o W16 com ajustes nas entradas de ar próximas às rodas traseiras, enquanto o time da casa remodelou o assoalho.

A preocupação de todos, contudo, era se manter longe de incidentes para evitar bandeiras vermelhas, além, claro, do desafio que já é característico à pista de Austin: as ondulações que sempre incomodam bastante e castigam principalmente o fundo do carro.

Na pista, todos optaram pelos pneus duros para o stint inicial, e os tempos começaram a cair rapidamente. Carlos Sainz foi para a ponta ao registrar 1min36s130, porém a marca logo foi superada pelos carros da Red Bull, Verstappen à frente de Tsunoda por 0s3 ao virar 1min35s426. Chamava atenção o japonês tão próximo, porém uma explicação poderia ser a presença da asa dianteira atualizada no carro, ao contrário do visto em Singapura.

Enquanto o engenheiro de Isack Hadjar protagonizava momento inusitado ao dizer que Valtteri Bottas estava na pista — surpreendendo o próprio nos boxes da Mercedes —, a dobradinha da Red Bull era quebrada no instante em que Russell fez o melhor setor 2 e ficou a somente 0s132 do tempo de Verstappen, com 15 minutos de atividade. Antonelli, por sua vez, perdeu décimos em todos os setores e fechou 0s8 mais lento que Max, ficando somente na nona posição.

Até então, Bortoleto era o último colocado, bem distante do companheiro de equipe, Hülkenberg, dentro do top-10. Não era de se estranhar dificuldades no início para o brasileiro, porém, já que Austin é uma das pistas novas para ele e exigiu uma intensa preparação no simulador logo depois da etapa em Singapura.

Com 40 minutos para o fim do treino livre, Hamilton fez os melhores setores 1 e 2 e colocou 0s5 sobre Verstappen ao virar 1min34s857. Mas a bandeira vermelha precisou ser acionada por causa de detritos deixados na penúltima curva por Lance Stroll. Uma paralisação rápida, mas que definitivamente não agradou em nada.

O recomeço da sessão veio com termômetros atingindo os 30°C e a temperatura da pista ultrapassando os 43°C. Até então, com pouco mais de 30 minutos para o encerramento, Hamilton, Verstappen, Russell, YukiTsunoda, Norris, Sainz, Liam Lawson, Charles Leclerc, Hülkenberg e Kimi Antonelli formando o top-10, enquanto Bortoleto permanecia em 20º.

E a McLaren? Por ora, muito discreta, com Norris tomando quase 1s de Hamilton, enquanto Piastri era somente o 16º, 1s5 atrás. Mas havia também a questão do gerenciamento dos pneus por conta do formato sprint, o que tornava qualquer leitura do desempenho um tanto imprecisa.

Norris, aliás, melhorou o suficiente para colocar a McLaren em segundo, ao virar 1min35s397, mas ainda 0s5 atrás do tempo alcançado por Lewis. O destaque foi o melhor setor 3, quase 0s2 mais rápido que o representante da Ferrari.

Verstappen vinha logo atrás, em terceiro, 0s029 apenas mais lento que Lando. Piastri também deu importante salto ao melhorar a volta e virar 1min35s647, subindo para quinto. Hamilton à parte, a distância entre os carros papaias era acima de 0s2, com Norris levando a melhor.

Depois de uma rápida simulação de corrida, os pilotos guardaram os dez minutos restantes para acertar os carros para a classificação sprint de logo mais. De macios, o cenário ganhou corpo totalmente diferente, porém não tão inesperado assim. Claro, teve um Alonso atrevido que resolveu colocar a Aston Martin no topo, e isso por muito pouco não deu a ele o top-3 da sessão, mas a liderança acabou mesmo nas mãos da McLaren, com Norris à frente de Piastri por mais de 0s2. E o resultado só não foi melhor para o time papaia porque Hülkenberg resolveu se meter no meio.

F1 2025, GP dos Estados Unidos, Circuito das Américas, treino livre 1:

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:33.294
2	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:33.549	+0.255
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:33.573	+0.279
4	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:33.639	+0.345
5	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda	1:33.648	+0.354
6	A ALBON	Williams Mercedes	1:33.920	+0.626
7	G RUSSELL	Mercedes	1:33.931	+0.637
8	L HAMILTON	Ferrari	1:33.965	+0.671
9	I HADJAR	Racing Bulls RBPT Honda	1:34.155	+0.861
10	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:34.333	+1.039
11	E OCON	Haas Ferrari	1:34.368	+1.074
12	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:34.478	+1.184
13	Y TSUNODA	Red Bull RBPT Honda	1:34.531	+1.237
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:34.610	+1.316
15	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Honda	1:34.619	+1.325
16	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:34.653	+1.359
17	P GASLY	Alpine Renault	1:34.665	+1.371
18	A K ANTONELLI	Mercedes	1:34.737	+1.443
19	C SAINZ	Williams Mercedes	1:35.874	+2.580
20	C LECLERC	Ferrari	1:36.080	+2.786

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