Hadjar vê estreia na F1 como “prática para ano de enorme desenvolvimento” em 2026
Além de falar da importância de se desenvolver como piloto para 2026, Isack Hadjar falou dos impactos da mudança da chefia na Racing Bulls em 2025
Embora ainda esteja em sua temporada de estreia, Isack Hadjar acredita que 2025 está longe de ser o ano com mais desafios na Fórmula 1. O francês afirmou que, na verdade, vê o campeonato como uma espécie de preparação para 2026, quando a categoria passará por uma reformulação nas regras para receber o novo regulamento.
Hadjar faz uma ótima campanha e é constantemente apontado como o melhor novato da temporada. Bem adaptado à Racing Bulls, o francês é presença constante na zona de pontuação, conquistou um pódio no GP dos Países Baixos e ocupa a décima posição no Mundial de Pilotos, com 39 pontos.
Apesar dos inúmeros pontos positivos, Hadjar disse que vê 2025 como um ano de aprendizado que deve ser utilizado para seu desenvolvimento como piloto. Afinal, o regulamento de 2026 vai exigir feedbacks precisos para ajudar no desenvolvimento dos novos carros.
“No próximo ano, o desenvolvimento será enorme. É muito importante que, ao dar meu feedback, tudo o que eu disser impulsione a equipe em uma única direção. Estou ciente disso, este ano é todo sobre praticar para 2026”, disse Hadjar ao portal RacingNews365.

A Racing Bulls passou por uma mudança de gestão no meio da temporada. Com a queda do chefe Christian Horner da Red Bull, Laurent Mekies foi escolhido como novo dirigente. Assim, Alan Permane, que atuava como diretor-esportivo na Racing Bulls, foi promovido ao cargo de chefe da equipe de Faenza. Para Hadjar, a reestruturação em nada atrapalhou o desenvolvimento do time.
“Não senti nenhuma mudança. Alan sempre esteve aqui, não foi como se tivéssemos colocado alguém de outra equipe. Acho que foi mais uma questão de ambos terem recebido uma promoção”, disse Hadjar.
“Gosto de ter esses caras liderando a equipe, mas também é bom que sejam engenheiros. Isso torna tudo muito interessante para um piloto, que pode contar mais com eles. É uma dupla vantagem, um empresário e um engenheiro”, finalizou Hadjar.
A Fórmula 1 volta de 7 a 9 de novembro direto do autódromo de Interlagos, no GP de São Paulo, que recebe a 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades IN LOCO.
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