Colapinto ganha queda de braço, renova com Alpine e garante vaga na F1 2026

A Fórmula 1 atual não corre mais na Argentina, mas a Alpine resolveu usar o GP mais caseiro possível para Franco Colapinto para confirmar a permanência do piloto no grid da temporada 2026. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (7), em Interlagos, que recebe o GP de São Paulo neste fim de semana. Jack Doohan e Paul Aron, ambos reservas na equipe, também estavam na briga pela vaga.

O novo contrato é válido por um ano. Nas palavras da Alpine, a manutenção do argentino é para “trazer continuidade e estabilidade ao time com o novo regulamento”. Franco agradeceu ao conselheiro-executivo, Flavio Briatore e destacou a “jornada longa e difícil” até o anúncio.

“Sou muito grato a Flavio e a toda a equipe pela confiança que depositaram em mim para ajudar a impulsioná-los no futuro. Desde minha estreia na Fórmula 1, sabia, dadas as circunstâncias, que seria um grande desafio manter meu lugar neste esporte”, salientou.

“Foi uma jornada longa e difícil, e estou muito orgulhoso da oportunidade de pilotar novamente com a equipe em 2026, ao lado de Pierre [Gasly], que tem sido um ótimo companheiro de equipe e, sem dúvida, será alguém com quem continuarei aprendendo”, acrescentou.

“Finalmente, é muito especial e oportuno fazer este anúncio aqui no Brasil neste fim de semana. Estar tão perto do meu país natal, a Argentina, e de um evento que me parece uma corrida em casa, onde tenho tanto apoio, é muito gratificante. Ter tantos fãs nessa jornada comigo e com a equipe é o que nos motiva a correr, e no ano que vem, quando houver a reformulação na Fórmula 1, esperamos poder dar a cada pessoa que torce por nós um motivo para sorrir e comemorar de verdade”, completou Colapinto.

Briatore, por sua vez, elogiou o crescimento do argentino nas últimas corridas. “Tenho acompanhado o progresso de Franco durante o tempo em que está na F1 e sempre acreditei que tem os atributos necessários e o potencial para se tornar um piloto de ponta que pode crescer com a equipe. Nossa decisão de continuarmos juntos em 2026 é uma indicação clara de nosso compromisso e forte apoio à evolução de Franco”, comentou.

“O ano foi difícil para toda a equipe, longe de ser o cenário mais fácil para mostrar serviço, mas tanto Franco quanto Pierre fizeram o melhor para ajudar a colocar o time na posição mais privilegiada possível para o ano que vem. Com a dupla que temos, contamos boa mescla de experiência, velocidade e talento que vai ajudar a levar o time adiante. Espero dar aos fãs algo para comemorar e vibrar na próxima temporada”, finalizou.

Colapinto chegou à F1 no ano passado, no GP da Itália, após demissão de Logan Sargeant da Williams. Na ocasião, o argentino integrava a academia de pilotos do time de Grove e impressionou ao pontuar já na segunda corrida em que participou, no Azerbaijão, ao terminar em oitavo.

Não demorou para que a ‘Colapintomania’ começasse a ganhar corpo. Na perna americana da temporada 2024, Austin, México e Brasil viram uma invasão argentina em apoio a Franco, mas as portas na Williams já estavam fechadas por causa do acerto com Carlos Sainz.

Ele, então, passou a ser alvo de outras escuderias do grid, e quem levou a melhor foi a Alpine, que anunciou a contratação de Colapinto para o posto de reserva depois de assegurar o assento ao lado de Pierre Gasly para Doohan. Só que o australiano começou 2025 muito pressionado, e os constantes resultados ruins contribuíram para o rebaixamento após o GP de Miami.

Na Emília-Romanha, Franco voltou ao grid da F1, mas o retorno foi bem menos pomposo — na verdade, muito semelhante à reta final de 2024 com a Williams, marcada por erros e grandes acidentes. Só que o progresso nas últimas etapas, avançando ao Q2 e andando no ritmo de Gasly, agradaram Briatore, que sempre demonstrou apreço pelo jovem e decidiu dar mais uma chance.

Mas a permanência de Colapinto também representa um lado importante para a Alpine e que pode ser visto estampado nas asas traseiras dos carros neste fim de semana. Desde os tempos da base, Franco recebe apoio do Mercado Livre, gigante argentina de marketplace na América do Sul que também assinou acordo de patrocínio com o time de Enstone.

Trata-se de um ponto tão significativo que, segundo o portal inglês The Race, Doohan foi informado diversas vezes antes das férias de verão na Europa de que teria a possibilidade de recuperar o assento, caso também obtivesse patrocínio — somado, claro, à própria performance de Franco. Ele, então, conseguiu reunir aporte financeiro suficiente para satisfazer o desejo de Briatore, mas não contava que Franco também fosse usar a mesma artilharia, com o Mercado Livre estampando a cor amarela nos carros azul e rosa até o desfecho de 2025.

Com isso, fecha-se a porta para Doohan, que já começa a se aproximar da Super Fórmula, principal categoria de monopostos da Ásia. Há, segundo o portal neerlandês RacingNews365, interesse mútuo, porém sem acordo prévio definido.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 7 a 9 de novembro, em São Paulo, 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Interlagos para acompanhar todas as emoções da etapa com Pedro Henrique Marum, Evelyn Guimarães, Luana Marino e Daniel Balsa.

GP de São Paulo de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre	11:30	13:30	15:30	16:30
Classificação sprint	15:30	17:30	19:30	20:30
Corrida sprint	11:00	13:00	15:00	16:00
Classificação	15:00	17:00	19:00	20:00
Corrida	14:00	16:00	18:00	19:00

*Horário de Brasília

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