Red Bull exalta Verstappen e explica mudanças no carro em São Paulo: “Só vence quem arrisca”

Chefe da Red Bull, Laurent Mekies disse que a equipe aprendeu muita coisa com os erros cometidos durante o fim de semana em Interlagos

Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Laurent Mekies falou sobre as mudanças realizadas no carro para o GP de São Paulo deste domingo (9), 21ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. O chefe da Red Bull assumiu os erros da equipe ao longo do fim de semana, destacou os aprendizados adquiridos e elogiou a maneira como todos trabalharam para encontrar o melhor acerto em Interlagos.

Max Verstappen reclamou bastante da falta de equilíbrio e de aderência do RB21 na sexta-feira e no sábado, sofrendo na classificação e tendo de se contentar somente com o 16º lugar. Como resultado, o time de Milton Keynes efetuou algumas alterações no bólido durante o período de parque fechado, fazendo com que o tetracampeão fosse punido e tivesse de largar do pit-lane.

E o trabalho surtiu o efeito esperado, já que o neerlandês conseguiu avançar pelo grid para incomodar os primeiros colocados, concluindo as 71 voltas em terceiro — atrás apenas de Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris, o grande vencedor. Por isso, em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Mekies explicou a decisão da Red Bull de mudar as configurações do carro.

“Antes de tudo, méritos para Max pela pilotagem sensacional. Ele venceu aqui no ano passado saindo de 16º (17º, na verdade), na chuva. E acho que todos concordamos que foi tão sensacional quanto no ano passado, começar do pit-lane e chegar em terceiro em uma corrida com pista seca e relativamente sem incidentes”, começou.

Laurent Mekies explicou o trabalho da Red Bull em São Paulo (Foto: Gabriel López/Grande Prêmio)

“A simples verdade é que não estávamos satisfeitos com o carro em termos de equilíbrio e sensação do piloto após a corrida sprint. Terminamos em quarto, mas na prática teria sido um quinto se Oscar [Piastri] não tivesse abandonado. E ninguém queria se conformar com um carro nesse nível. Sentíamos que a janela ideal de desempenho não era onde estávamos. Tentamos, com o único carro disponível naquele momento, fazer mudanças antes da classificação principal. Obviamente, erramos”, admitiu.

“Mas é assim que corremos. Assumimos riscos. E, se não assumirmos esse nível de risco, achamos que não seremos capazes de vencer. Então assumimos o risco. Não funcionou. Foi doloroso. Erramos na classificação. E é isso”, acrescentou o chefe da Red Bull.

“Mas, novamente, assumimos muitos desses riscos nos últimos meses. Insisto: é assim que esta equipe corre. Esse é o espírito da nossa trajetória nas corridas. Tivemos altos e baixos. Tivemos um fim de semana muito difícil em Budapeste. Também tivemos bons momentos. Depois disso, decidimos mudar o carro novamente, instalar uma nova unidade de potência e tentar colocá-lo em uma janela melhor”, sublinhou Mekies.

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Max Verstappen saiu do pit-lane e chegou ao pódio em Interlagos (Foto: Red Bull Content Pool)

“O carro estava vivo hoje. Isso é o mais importante. O carro provavelmente estava bom o suficiente para lutar pela vitória hoje. E é isso que buscamos, depois do resultado relativamente mediano na sprint”, concluiu.

Após a passagem pelo Brasil, a Fórmula 1 só retorna no fim do mês, para mais uma edição do GP de Las Vegas. A antepenúltima etapa da temporada 2025 acontece entre os dias 21 e 23 de novembro, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO. Depois, restarão apenas as passagens por Catar Abu Dhabi.

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