Collet exalta carro e velocidade da Indy em ovais: “Quase não dá tempo de respirar”

Com apenas três testes realizados pela Foyt, Caio Collet já conseguiu entender sobre o funcionamento do carro e provar o sabor de acelerar um Indy em circuito oval, onde reproduziu o programa de orientação ao novato no início do mês. Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, o brasileiro destacou o carro e as velocidades atingidas nesse tipo de circuito.

“O carro da Indy é mais no chão, tem mais pressão aerodinâmica, mais colado. Não se briga tanto com o volante como no Indy NXT. É um pouco mais pesado, mais ágil, com sistema híbrido e tudo mais. A guiada é diferente, mas amei, para ser bem honesto. A velocidade, a potência, os freios… é realmente um carro de gente grande, principalmente nos ovais, onde o negócio é rápido”, falou Collet com exclusividade ao GRANDE PRÊMIO no paddock do GP de São Paulo de F1.

No último dia 6 de novembro, Collet teve a primeira experiência com um carro da Indy em ovais, após ter realizado dois testes em circuitos mistos — Mid-Ohio e Indianápolis. O início da atividade foi somente um programa de orientação ao novato, mas que durou somente um trecho da sessão, já que o brasileiro foi liberado para acelerar no restante do dia.

Com isso, Collet pôde se adaptar aos diversos ajustes que os pilotos podem fazer em circuito ovais — além do motor híbrido e das barras, que são passeis de alterações nos mistos, o novo piloto da Foyt também pôde mexer no weight jacker, sistema que altera a carga nos amortecedores e auxilia no equilíbrio do carro.

“Andei próximo dos 318 km/h de média. Na classificação [do GP de Nashville, em agosto passado], o pessoal foi um pouco mais rápido no fim de semana, mas as voltas foram boas. Era mais como um rookie orientation, para ver se você está apto a participar das corridas de oval da Indy. A gente passou logo no primeiro. Na segunda ida à pista, o cara já falou ‘beleza, pode ir’. Então foi muito bom para mim e para a equipe, por termos essa confiança logo de início”, comentou Collet.

“O oval é bem diferente das outras pistas, e adaptar o carro com todos os mecanismos e sistemas que você pode mudar é muito importante. É tudo muito rápido — você pisca e já está na próxima curva, quase não dá tempo de respirar”, finalizou Collet.

A temporada 2026 da Indy tem início no dia 1 de março, com o GP de St. Pete, no circuito de rua montado na cidade localizada na Flórida.

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