Antonelli estranha punição por queima de largada em Las Vegas: “Não senti nada”
Andrea Kimi Antonelli ficou um pouco confuso com a punição recebida por queimar a largada no GP de Las Vegas, mas entendeu que provavelmente andou um pouco para frente antes das luzes vermelhas apagarem
Andrea Kimi Antonelli começou o GP de Las Vegas com o pé esquerdo neste último final de semana. Depois de cair já no Q1 da classificação, o italiano largou da 17ª posição e ainda cometeu um erro logo no começo ao queimar a saída e receber uma punição de 5s. No entanto, o próprio novato ficou confuso com a sanção recebida e disse não ter sentido nada no carro no momento de começar a corrida.
Após a prova, Antonelli foi perguntado sobre a punição e comentou que não sabia ao certo o motivo da sanção. Ainda assim, admitiu que ainda precisava rever as imagens na câmera onboard para ter certeza de que não houve nada de irregular na largada.
Os 5s de punição, inclusive, só foram determinados depois da única parada feita por Antonelli, que foi para os boxes já na segunda volta. Ou seja, o italiano teve o tempo descontado ao cruzar a linha de chegada em quarto, caindo, então, para quinto. Porém, com a desclassificação dupla da McLaren, o novato da Mercedes foi promovido para a terceira posição e terminou o duro GP de Las Vegas no pódio.
“Foi muito complicado. Minha sugestão é que eu tenha rolado para frente um pouquinho, mas não senti isso no carro, então só preciso rever a câmera onboard e entender qual foi o problema”, comentou Antonelli.

Parando na volta 2, Antonelli calçou pneus duros e foi até o final, segurando, inclusive, a pressão de Piastri, que vinha logo atrás. A estratégia arriscada da Mercedes acabou gerando mais um pódio para o novato, que explicou como fez para controlar o desgaste nas voltas finais da prova.
“Eu estava conversando com os pneus nas últimas 20 voltas, a cada volta na reta. Eu só pedia para, por favor, aguentarem até o fim. Fiquei um pouco preocupado na metade da corrida, mas, eventualmente, quando fiquei em ar limpo — especialmente nas últimas 10 voltas, também graças a alguns conselhos que recebi da equipe sobre a pilotagem — conseguimos segurar”, detalhou.
“Na verdade, o tempo continuou baixando, ficando cada vez mais rápido, então estou muito feliz com isso. Só foi uma pena termos largado tão atrás, mas isso faz parte do aprendizado”, concluiu Antonelli.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 28 a 30 de novembro, com o GP do Catar, 23ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Lusail para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP do Catar de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 10:30 | 12:30 | 14:30 | 15:30 |
| Classificação sprint | 14:30 | 16:30 | 18:30 | 19:30 |
| Corrida sprint | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Classificação | 15:00 | 17:00 | 19:00 | 20:00 |
| Corrida | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
*Horário de Brasília
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