Atraso nas obras acende alerta e coloca etapa de Madri em xeque para F1 2026

Com o avanço lento das obras do circuito urbano de Madri, a Fórmula 1 considera substituir a corrida pelo retorno da etapa de Ímola em 2026

O circuito urbano de Madri, na capital espanhola, atravessa novas dificuldades e corre risco de ficar fora do calendário da Fórmula 1 em 2026. A recente divulgação de imagens das obras expôs um atraso significativo no desenvolvimento do traçado e, diante desse cenário, a organização já considera adiar a estreia para 2027 ou até 2028.

Apelidado de “Madring“, o circuito foi anunciado em janeiro de 2024 como a nova casa do GP da Espanha a partir de 2026, substituindo Barcelona. Localizado no distrito de Valdebebas, o traçado terá 5.400 metros e será instalado ao redor do centro de exposições IFEMA, combinando trechos especialmente construídos para o evento com vias públicas da região.

As obras começaram em meados de 2025 e estão previstas para terminar em junho de 2026, enquanto a estreia oficial aconteceria entre 11 e 13 de setembro do próximo ano, com o GP da Espanha de Fórmula 1.

No entanto, o projeto enfrenta diversos obstáculos, entre eles reclamações de moradores de Valdebebas e bairros vizinhos sobre impacto sonoro e ambiental, além do uso de recursos públicos na construção do circuito.

Carlos Sainz participou de demonstração no traçado de Madri em junho (Foto: Williams)

A esses problemas somam-se os atrasos na execução e a incerteza quanto ao cumprimento dos prazos acordados com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e o Liberty Media. O portal italiano RMC Motori visitou as obras e identificou um atraso considerável na construção do paddock, curvas, arquibancadas e outras estruturas essenciais para o evento.

Diante de uma possível retirada de Madri do calendário, a principal alternativa para ocupar a vaga é o retorno de Ímola. Segundo o portal neerlandês GPBlog, o governo da Emília-Romanha e a prefeitura da cidade afirmaram que a saída do circuito em 2025 “não é definitiva” e reservaram recursos para garantir a realização da prova em 2026.

Outra opção em estudo é o retorno do GP da Turquia, no Istanbul Park. Em julho de 2025, o governo turco reiterou o interesse em recuperar sua etapa na F1, e o CEO da categoria, Stefano Domenicali, confirmou que Turquia, Alemanha e Portugal mantêm negociações avançadas para voltar ao calendário.

Por ora, porém, a direção da F1 ainda não se posicionou sobre os atrasos nas obras madrilenhas ou sobre possíveis mudanças no cronograma de 2026, e mantém as datas previstas para a inspeção final e a estreia do circuito urbano na região da IFEMA.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre10:3012:3014:3015:30
Classificação sprint14:3016:3018:3019:30
Corrida sprint11:0013:0015:0016:00
Classificação15:0017:0019:0020:00
Corrida13:0015:0017:0018:00

*Horário de Brasília

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