Norris reacende insegurança e puxa pressão para si em decisão de título da Fórmula 1

A patacoada da McLaren no GP do Catar e a consequente derrota de Lando Norris para Max Verstappen aumentou consideravelmente a pressão sobre o britânico para o encerramento da Fórmula 1, no GP de Abu Dhabi. E não apenas pela maior proximidade do neerlandês na tabela do Mundial de Pilotos, mas principalmente porque a etapa de Lusail reacendeu um ‘velho Norris’: inseguro, inconstante e propenso a sucumbir à pressão em momentos de dificuldade. E esse será justamente o mapa da mina do tetracampeão em busca do penta.

A verdade é que, mesmo com todas as críticas, Norris é um piloto absolutamente veloz. Mais até do que Oscar Piastri, na maioria das condições, mas que peca em um fator fundamental na Fórmula 1, ainda mais para disputas de título: o psicológico. É aí, inclusive, que o australiano parece ter uma vantagem em relação ao companheiro, ainda que também tenha reservado seus momentos de indecisão. Lando, porém, já tornou isso um mantra.

Depois de apresentar atuações convincentes, aproveitar a péssima fase de Piastri e abrir vantagem na liderança do campeonato, Norris voltou a encarar dificuldades no início do fim de semana no Catar — e foi, lentamente, voltando ao estado anterior de insegurança. No treino livre, por exemplo, a McLaren (na primeira etapa após a desclassificação em Las Vegas) pareceu sofrer para acertar o carro no início, e Norris chegou a perguntar ao engenheiro: “Como vou conseguir encontrar 1s6?”.

Durante a prova, outros episódios vieram. Cobrado pela McLaren para aumentar o ritmo, Norris admitiu em determinado momento que “não sabia como fazer” e “precisava de ajuda”. Forçado a acelerar tudo, errou no setor final e foi na brita, danificando o carro. É uma postura completamente diferente da confiança inabalável de Verstappen, mas também do comportamento de Piastri — que se apresentou muito mais calmo durante a corrida.

Aqui, cabe ressaltar que a McLaren jogou a pressão toda no colo dos próprios pilotos no Catar. Ao decidir manter os dois carros na pista quando todos pararam, na volta 7, a equipe até tentou defender a própria decisão pelo rádio — mas estava claro que a vitória dificilmente viria. A partir dali, virou uma questão de limitar os danos para Verstappen, que só não terminaria em primeiro em caso de erro ou safety-car.

Isso obviamente jogou Norris e Piastri em um furacão, com a necessidade de acelerar loucamente para recuperar terreno após os pit-stops. Os dois cometeram erros, já que Oscar passou na brita no mesmo ponto de Lando, mas o ritmo do australiano foi evidentemente superior.

E o equívoco de Norris também é parte desse processo, já que rendeu danos no carro e prejudicou substancialmente o ritmo do inglês na pista. A partir do momento em que escapou, Lando passou a perder ritmo para Verstappen e, não fosse o erro de Andrea Kimi Antonelli no final, teria terminado em uma inacreditável quinta colocação. E isso com o melhor carro do grid, que apresentou superioridade absoluta no domingo do Catar.

Ou seja, o penúltimo fim de semana da Fórmula 1 em 2025 trouxe o retorno do principal obstáculo de Norris rumo ao título: a própria mentalidade nos momentos difíceis. Com Verstappen jogando toda a pressão para a McLaren e aproveitando cada brecha possível, Lando sabe que precisa ser perfeito para selar a conquista em Abu Dhabi. Quando está liderando, a situação normalmente fica controlada; quando as dificuldades surgem, porém, o britânico balança — e não foi diferente em Lusail. Definitivamente, a pressão está na mente do inglês para a grande decisão da temporada; resta saber se Lando vai dominá-la no peito ou se deixar sucumbir.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi, 24ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Yas Marina para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Abu Dhabi de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	06:30	08:30	10:30	11:30
Treino livre 2	10:00	12:00	14:00	15:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:30	15:00

*Horário de Brasília

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