Hamilton recorda conversa com FIA e aponta ideias para melhorar “monótono” GP do Catar

A falta de ultrapassagens no “monótono” GP do Catar do último domingo (30) não foi algo que surpreendeu Lewis Hamilton. Na verdade, o heptacampeão disse que chegou a propor algumas mudanças na pista à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) durante a reunião dos pilotos, mas que nada foi feito.

Antes mesmo de as equipes desembarcarem no circuito de Lusail, a Pirelli e a entidade que rege o esporte a motor anunciaram que os competidores poderiam completar, no máximo, 25 voltas com cada jogo de pneu, independentemente do composto — e que os giros seriam contabilizados ao longo dos três dias de atividades. Desta forma, o que se viu foi uma corrida com poucas trocas de posições, principalmente depois do safety-car acionado na volta 7, já que as equipes — com exceção da McLaren — decidiram efetuar a primeira parada no mesmo momento.

“Tive uma boa primeira volta, e depois disso foi bem monótono”, começou Hamilton em entrevista ao site Motorsport Week. “Tenho certeza de que já houve outras corridas ruins aqui. Mas definitivamente foi um dos piores GPs nesse sentido, porque todo mundo parou ao mesmo tempo. Não há flexibilidade e, além disso, você não consegue ultrapassar. Foi igual para todo mundo”, acrescentou.

Para facilitar a vida dos pilotos e tentar deixar a prova no Catar um pouco mais emocionante, o britânico lembrou que sugeriu a ideia de aumentar a zona de DRS durante a reunião que antecede o fim de semana — algo, inclusive, que Toto Wolff, chefe da Mercedes, apostou ser a melhor alternativa. E o #44 revelou que ficou surpreso quando percebeu que os representantes da FIA não tinham cogitado essa possibilidade.

“Quando eu estava no briefing de pilotos, por exemplo, perguntei a eles: ‘Viram que no ano passado não houve ultrapassagens — por que vocês não aumentaram o [trecho de] DRS, por exemplo?’. E eles responderam: ‘Não tínhamos pensado nisso'”, recordou. “E eu fiquei tipo: ‘O que vocês estão fazendo?'”, seguiu, ainda citando outras mudanças que podem ser realizadas para 2026 em diante.

“E o [tempo para atravessar] pit-lane é de 26s. Se você for até o final do pit-lane, há um espaço longo que é desnecessário estar dentro do pit-lane, então dá para antecipar o fim dele. O início também é muito antes do necessário, então dá para encurtar”, concluiu.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi, 24ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Yas Marina para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Abu Dhabi de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	06:30	08:30	10:30	11:30
Treino livre 2	10:00	12:00	14:00	15:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:30	15:00

*Horário de Brasília

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