Piastri mostra que é ‘homem de gelo’ derretido. Mas tem sobrevida na briga pelo título da F1

O fã mais pessimista de Oscar Piastri vai olhar para a decisão em Abu Dhabi e pensar como o australiano tinha a faca e o queijo na mão para conquistar o título da temporada 2025 da Fórmula 1 depois da vitória nos Países Baixos. Já o torcedor mais otimista vai agradecer pelo #81 da McLaren sequer ter chances matemáticas de levantar a taça na última rodada. O ano de Piastri foi, definitivamente, de muitos altos e baixos. 

E tudo começou na casa do australiano, em Melbourne, em uma corrida que logo mostrou a força que a McLaren teria ao longo de toda a temporada. Porém, apesar de esboçar uma dobradinha tranquila durante a prova, tudo mudou na volta 44, quando Piastri rodou com a chegada da chuva e caiu para fora dos pontos. Norris venceu, e o #81 só beliscou 2 pontinhos ao escalar até a nona posição. 

A boa margem de 23 pontos construída por Norris logo na primeira etapa, porém, se mostrou magra demais. Piastri logo acordou e somou uma importante vitória na China, além de totalizar 32 pontos na rodada sprint em Xangai. No entanto, o grande momento do australiano na temporada veio pouco depois, quando venceu em três etapas consecutivas: Bahrein, Arábia Saudita e Miami. 

Em Jedá, inclusive, Norris bateu na classificação e terminou a prova fora do pódio, em quarto. A soma dos resultados foi o suficiente para colocar Piastri na ponta do Mundial de Pilotos pela primeira vez no ano — e tudo indicava que assim permaneceria até o fim do campeonato. 

Piastri passou a controlar o próprio destino e teve a chance de provar que era o piloto mais consistente na garagem papaia. Por muito tempo, isso parecia estar se concretizando, com o australiano somando nove pódios em dez etapas depois daquelas três vitórias seguidas. O novo ‘homem de gelo’ estava deixando sua marca na categoria.

A única vez em que não ficou no top-3 neste recorte foi no GP do Canadá, quando terminou em quarto. Ainda assim, Norris abandonou a prova em Montréal, então o saldo de Piastri seguia para lá de positivo, mesmo fora do pódio. 

Inclusive, Norris voltou a abandonar pouco mais de dois meses depois, no GP dos Países Baixos. Naquela ocasião, Piastri venceu e abriu 34 pontos para o inglês, que viu o confiável motor Mercedes deixá-lo na mão. A imagem de Norris desolado após a quebra tinha tudo para ser a cena de um ano de glórias para o australiano.

Porém, o jogo virou de forma inacreditável a partir das próximas provas. Piastri até ficou em terceiro no GP da Itália, mas viveu uma seca de seis corridas sem subir no pódio logo em seguida. O grande ponto de virada aconteceu no Azerbaijão, onde bateu na classificação, deixou o carro morrer na largada e se acidentou novamente na primeira volta tentando recuperar o prejuízo. Uma sequência de erros inaceitável para um candidato ao título da F1.

De repente, o tal ‘homem de gelo’ se derreteu. A postura fria e controlada que Piastri sempre mostrou em entrevistas e conversas com a imprensa não se repetiu no cockpit. O australiano visivelmente sentiu a pressão e transpareceu que é um piloto nada consistente. E o preço pago por isso foi caríssimo. 

Norris aproveitou a seca do companheiro de equipe e dominou a partir do GP da Cidade do México para passar Piastri no Mundial e ainda abrir 24 pontos depois de mais uma vitória dominante, desta vez no Brasil. 

Porém, apesar da péssima fase, Piastri ganhou uma sobrevida, por mais irônico que seja, por conta da desclassificação dupla da McLaren em Las Vegas. Se não tivesse acontecido, Norris teria 18 pontos a mais neste momento e somaria 426 pontos. Piastri teria 404. A diferença estaria na casa dos 22 tentos chegando em Abu Dhabi.

Parece que o próprio Piastri sentiu que ganhou uma segunda chance com a punição à McLaren e voltou para o jogo no Catar. Depois de dominar o fim de semana todo, o #81 acabou deixando a vitória escapar graças à trapalhada estratégica da equipe em Lusail. Ainda assim, foi bem o suficiente para ficar em segundo, enquanto Norris foi o quarto. 

Ou seja, a diferença, que era para ser praticamente irreversível a essa altura, está apenas em 16 pontos. Porém, Piastri perdeu uma vitória certa no Catar por conta de um erro que ele mesmo chamou de doloroso da McLaren.

O quanto isso vai pesar mentalmente em um piloto que já mostrou sentir a pressão em momentos decisivos como esse é a grande dúvida que ronda Piastri às vésperas da decisão da F1. 

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi, 24ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Yas Marina para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Abu Dhabi de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	06:30	08:30	10:30	11:30
Treino livre 2	10:00	12:00	14:00	15:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:30	15:00

*Horário de Brasília

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