Alonso lembra início na F1 e diz que “não sentia pressão” em disputas de título

Fernando Alonso afirmou que momentos mais difíceis aconteceram ainda no kartismo e que disputas por título na Fórmula 1 não trouxeram carga mental maior que quando precisou vencer corridas para seguir competindo

Fernando Alonso afirmou que a maior pressão vivida ao longo da carreira não aconteceu durante as disputas por títulos na Fórmula 1, mas muito antes de chegar à categoria. Segundo o bicampeão mundial, o período mais difícil foi ainda na infância, quando o futuro no automobilismo dependia, literalmente, de uma única corrida no kart.

Atualmente piloto da Aston Martin, Alonso comentou o tema no documentário ‘Bravissimo’, recém-lançado pela DAZN. Na produção, o espanhol reflete sobre como aprendeu a lidar com expectativas desde muito jovem e desmonta a ideia de que a pressão máxima surge apenas ao lutar por vitórias e títulos na elite do automobilismo.

Para o asturiano, a Fórmula 1 exige mais do que talento e velocidade. É necessário conviver com cobranças constantes, expectativas externas e situações fora do controle, sem permitir que isso afete o rendimento na pista. Ainda assim, Alonso garante que nada se compara à tensão enfrentada nos primeiros passos da carreira, quando recebeu apenas uma chance para seguir competindo no kart.

“Para mim, era um presente estar na luta pelo título na F1. A pressão não veio ali. Veio muito antes. Achei que não ia correr mais de kart, porque tinha de correr na Itália. Me deram uma corrida como oportunidade para mostrar o que podia fazer”, recordou Alonso.

Fernando Alonso foi bicampeão mundial em 2005 e 2006 (Foto: Getty Images)

Segundo o espanhol, aquela prova representava muito mais do que um simples resultado esportivo. Era a possibilidade de continuar perseguindo um sonho que já existia havia anos. O bicampeão foi direto ao resumir a relação com a pressão naquele período.

“Depois me disseram: ‘no ano que vem você não vai ter de pagar nada, vamos te fazer piloto oficial de karting para ver como se sai’. Para mim, a pressão sempre esteve nesses anos, quando era criança. Me davam uma corrida e eu tinha de vencer se quisesse continuar correndo”, disse.

Com o passar do tempo e a chegada à Fórmula 1, a percepção mudou completamente. Mesmo nos anos de maior sucesso com a Renault, Alonso afirma que não sentia a mesma carga mental.

“De repente, estava na Renault, bem posicionado, todo mundo falava bem de mim, tinha contrato por vários anos, tinha salário. Não parecia que existia pressão”, concluiu.

Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Honda aponta vantagem em projeto de motor da Aston Martin que “avança 24 horas por dia”
▶️ Newey recorda projeto que serviu de virada de chave na carreira: “Foi desastre completo”
▶️ Diretor da Mercedes analisa diferença de potência em regulamento da F1 2026
▶️ Red Bull define expectativas de evolução para Hadjar após salto na Fórmula 1

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!