De noites de trabalho a Antonov: como Aston Martin chegou a tempo do teste na Espanha

A Aston Martin precisou recorrer a uma operação logística incomum para conseguir colocar o AMR26 em pista nos testes privados de Barcelona. Entre madrugadas de trabalho em Silverstone e um transporte aéreo emergencial feito por um Antonov histórico, a equipe correu contra o tempo para cumprir o cronograma na Espanha.

Bastaram poucas voltas no circuito de Montmeló para que o novo carro chamasse a atenção de fotógrafos e observadores, mas, nos bastidores, a história mais comentada do dia foi justamente o esforço feito longe do asfalto para que o teste acontecesse. A equipe correu contra o relógio desde as horas finais do dia anterior, de acordo com informações do jornalista Roberto Chinchero, na versão italiana do portal Motorsport.

Na fábrica, engenheiros e mecânicos trabalharam até a madrugada para finalizar a preparação do carro dentro de uma janela extremamente apertada. A liberação para transporte só ocorreu nas primeiras horas da manhã, o que obrigou o departamento logístico da Aston Martin a agir de forma imediata.

Com o tempo estourado, a equipe organizou um voo direto entre o aeroporto de Birmingham, o mais próximo de Silverstone, e Girona, na Espanha, considerado o acesso mais rápido ao circuito de Barcelona. O transporte foi realizado por um Antonov An-12BP, quadrimotor de carga fabricado em 1972 e operado pela companhia ucraniana Cavok Air.

Apesar da aparência pouco convencional, o cargueiro cumpriu o papel sem contratempos. O voo entre o Reino Unido e a Catalunha durou menos de três horas e chegou dentro do cronograma, sendo recebido por entusiastas que registraram a cena e divulgaram as imagens nas redes sociais.

A Fórmula 1 retorna para a quinta e última sessão de testes privados em Barcelona nesta sexta-feira (30), novamente a partir de 5h (horário de Brasília). As equipes terão direito a oito horas na pista, e cada uma pode escolher três dos cinco dias para participar da atividade.

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