Piastri aprova nova pintura da McLaren e se diz “mais forte do que nunca” para F1 2026

Prestes a iniciar uma nova jornada na busca pelo tão sonhado título na Fórmula 1, Oscar Piastri disse que chega a 2026 muito mais preparado e otimista em relação aos desafios que terá pela frente

Oscar Piastri aprovou o layout do MCL40 da McLaren, carro com o qual vai tentar mais uma vez brigar pelo tão sonhado título do Mundial de Pilotos na temporada 2026. Na apresentação do novo modelo, realizada nesta segunda-feira (9), no Bahrein, o australiano destacou os aprendizados do último ano e garantiu que está se sentindo “mais forte do que nunca” para essa fase da Fórmula 1.

Depois de liderar a tabela de classificação durante boa parte de 2025, o dono do #81 sofreu uma queda abrupta de rendimento nas etapas finais e foi ultrapassado tanto por Lando Norris — companheiro de equipe e atual campeão — quanto por Max Verstappen, concluindo o certame na terceira posição. O desempenho, no entanto, foi mais do que o suficiente para ajudar a escuderia liderada por Andrea Stella a erguer o segundo troféu consecutivo entre os construtores.

“A nova pintura do MCL40 ficou excelente, e é ótimo termos mantido o design campeão de 2025. Sempre é divertido correr em um carro papaia. Obrigado a todos na fábrica, aos nossos fãs e aos nossos parceiros pelo apoio”, começou Piastri, destacando que, de fato, há muitas similaridades entre a pintura do novo carro e a do MCL39, já que o laranja e o preto foram mantidos como cores principais.

Em um ano marcado pela mudança no regulamento tanto no chassi quanto nas unidades de potência — que agora contam com maior influência da parte elétrica e são abastecidos por combustíveis 100% renováveis —, as equipes já se preparam para levar os carros à pista na segunda semana de testes, entre os dias 11 e 13 de fevereiro, no circuito de Sakhir.

A McLaren apresentou o MCL40 da temporada 2026 da Fórmula 1 (Foto: McLaren)

Com a extinção do complexo MGU-H, a carga sobre o sistema de recuperação de energia cinética (MGU-K) triplicou, exigindo que os pilotos gerenciem quase 350 kW de potência elétrica de forma estratégica para evitar o apagão das baterias antes do fim das retas. Desta forma, Piastri deixou claro que os desafios também podem ser vistos como uma grande oportunidade na luta contra os rivais.

“Temos um grande desafio pela frente com os novos regulamentos, mas chego a este ano com muito otimismo e pronto para encarar de frente esta nova era da F1. Tiramos muitos aprendizados positivos do ano passado, então me sinto mais forte do que nunca e estou ansioso para ver o que podemos alcançar nesta temporada. Vamos com tudo”, encerrou.

Fórmula 1 retorna à pista de 11 a 13 de fevereiro, no Bahrein, para a primeira de duas baterias de testes coletivos da pré-temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.

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