Estre acusa Nasr de descumprir ordem de equipe em Sebring: “Não foi muito justo”

Pela segunda vez no ano, Felipe Nasr guiou o Porsche Penske #7 à vitória no IMSA SportsCar, desta vez nas 12 Horas de Sebring, neste sábado (21). Porém, diferente do que aconteceu na primeira rodada, em Daytona, o Porsche Penske #6 também estava na briga pelo topo da classe GTP e cruzou a linha de chegada na segunda posição, irritando Kévin Estre.

Depois da bandeira quadriculada voar na Flórida, o piloto francês do #6 acusou Nasr de não respeitar uma ordem de equipe dada na parte final da prova. Na ocasião, quando liderava, Estre esperava que o brasileiro não fosse atacar para que ambos poupassem combustível.

No entanto, com pouco mais de 1h restante na corrida, Nasr fez a manobra derradeira para cima do companheiro de equipe na última curva do traçado, apenas minutos depois dos dois carros da Porsche Penske trocarem de posição.

“Estávamos em estratégias semelhantes, paramos praticamente ao mesmo tempo, apenas em alguns momentos com pneus diferentes. Ficamos alternando posições, mas, em determinado momento, houve uma chamada do pit-wall que não foi respeitada do outro lado”, acusou Estre.

“Eu estava pilotando o carro, seguindo o que estava sendo combinado, tentando otimizar a estratégia e chegar até o fim, porque precisávamos economizar combustível — foi isso que fiz. Mas, de alguma forma, Felipe Nasr fez algo diferente. Foi aí que aconteceu a ultrapassagem. No fim, ele tinha ritmo com pista limpa e era rápido o suficiente para que eu não pudesse atacar. Eu certamente teria tentado, mas não houve oportunidade”, relatou.

“Fizemos uma corrida brilhante e tínhamos uma chance, e de alguma forma, faltando 1h para o fim, aconteceu algo que não foi muito justo do meu ponto de vista. É por isso que estamos todos muito frustrados, e não é algo agradável. Mas é assim que as coisas são”, seguiu.

Estre ainda garantiu que teve uma confirmação por parte da equipe de que o piloto do Porsche Penske #7 havia recebido a mesma instrução pelo rádio. Ainda assim, segundo o francês, Nasr optou por arriscar e tomou a dianteira para vencer pela segunda vez seguida na temporada.

“Tivemos algumas chamadas do pit-wall e, enquanto está pilotando, presume que os dois carros têm a mesma orientação. Recebi a confirmação de que tínhamos a mesma chamada, e Felipe decidiu fazer algo diferente que acabou lhe dando a vitória. É isso”, comentou Estre.

“Apenas segui o que a equipe me disse. Não era para arriscar ou algo do tipo, era simplesmente para economizar combustível no fim, porque não sabíamos quantos períodos de bandeira amarela haveria. No fim, houve muitos, não precisamos parar novamente — caso contrário, ficaríamos no limite de combustível”, detalhou.

“Felipe pode dizer o que quiser, mas sei o que senti, qual era a orientação e como foi a comunicação. Pelo que entendi, estava claro para ambos os lados, mas no fim não aconteceu assim — e é isso”, finalizou Estre.

A temporada 2026 do IMSA SportsCar retorna entre os dias 17 e 18 de abril para o GP de Long Beach, terceira etapa do calendário, na Califórnia. O GRANDE PRÊMIO transmite a prova AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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