Novo circuito da Arábia Saudita ganha forma e impressiona por curva a 70 metros de altura

Novas imagens do Qiddiya Speed Park foram divulgadas nesta semana e mostram o avanço das obras do circuito que pretende integrar o calendário da Formula 1 a partir de 2028. O traçado faz parte do megaprojeto de Qiddiya, cidade em desenvolvimento na Arábia Saudita que mira assumir o posto de sede da corrida local no lugar do atual Circuito de Jedá, em uso desde 2021.

As imagens foram divulgadas no X (antigo Twitter) pelo jornalista Ahmed Baokbah. Projetado por Hermann Tilke em parceria com Alexander Wurz, o circuito terá 21 curvas e promete se tornar o mais longo do calendário da F1, superando o tradicional traçado de Spa-Francorchamps, que conta com 7,004 km — a extensão total não foi divulgada oficialmente ainda.

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As obras tiveram início em 2024 e o investimento estimado gira em torno de US$ 480 milhões (cerca de R$ 2,5 bilhões). O principal destaque do projeto é a primeira curva do traçado, batizada de “The Blade”.

O trecho vai passar sobre uma sala de concertos e deve atingir mais de 70 metros de altura — o equivalente a um prédio de 20 andares —, com inclinação de 10°, tornando-se uma das estruturas mais ousadas já vistas em um circuito de F1. As imagens mais recentes revelam o estágio avançado da base de construção dessa curva, que deve se tornar a marca registrada do circuito.

Outro ponto destacado é a chamada “Hotel Section”, parte estreita e sinuosa que passa entre complexos hoteleiros dentro da cidade, reforçando o conceito de integração entre circuito e infraestrutura urbana do projeto.

Com a evolução das obras, a expectativa é que o Qiddiya Speed Park esteja pronto para receber o GP da Arábia Saudita no fim da década, marcando uma nova fase da presença da Fórmula 1 no país.

A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.

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