Doohan admite “longo tempo sem pilotar”, mas celebra estreia no ELMS 2026

Jack Doohan vai iniciar um novo capítulo na carreira neste fim de semana, após ser preterido pela Alpine durante a temporada 2025 da F1. O australiano vai estrear pela Nielsen no European Le Mans Series (ELMS), que tem as 4 Horas de Barcelona como abertura do campeonato, com transmissão ao vivo do GRANDE PRÊMIO. O piloto destacou a animação por essa nova fase no automobilismo, mas que vai precisar de tempo de adaptação, após quase um ano fora das pistas

A bordo do Oreca 07, modelo LMP2 da categoria, Doohan admitiu que espera certa dificuldade de adaptação, já que esteve longe de um carro por praticamente um ano, desde que foi dispensado pela Alpine, tendo realizado apenas poucos testes na Super Fórmula, onde também não teve oportunidade de competir.

“Tudo é empolgação para mim, mas sem estar muito ansioso. Se não estivesse preparado, eu diria. Quando a preparação é feita corretamente, existem nervos ligados à empolgação e ao inesperado. Mas, em relação aos aspectos que estão sob meu controle, acho que o nervosismo é normal. Vai haver o fator de fazer minha primeira troca de piloto valendo, há estreias vindas da F1 e da F2, mas me sinto bastante bem”, disse Doohan à revista norte-americana Racer.

“Não corro há quase um ano e, nesse período, também não pude pilotar um carro. É muito tempo longe — não apenas correndo, mas pilotando. Antes das minhas sete corridas com a Alpine, também não havia competido no ano anterior, em 2024. Houve esse intervalo, então é importante fazer isso para recuperar o ritmo de corrida e voltar a ter consistência”, continuou.

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O início da trajetória de Doohan no endurance será ao lado de Roy Nissany e Ed Pearson, dois pilotos com passagens pelas categorias de base visando a F1, mas que migraram, assim como o australiano, para o endurance. O ex-Alpine elogiou os companheiros de equipe.

“Tenho ótimos companheiros de equipe. Conheço o Roy há algum tempo, desde os meus tempos na F2. Não conheço tão bem o Ed, mas é um piloto prata forte, e me lembro dele de quando eu estava com a Virtuosi na F2, e ele estava na equipe de F4”, falou Doohan.

“Com o Roy, na verdade, testei ao lado dele quando tive meu primeiro contato com o Oreca em Abu Dhabi. Tem sido ótimo aproveitar o conhecimento dele: é muito forte, mostrou isso na F2 quando tudo estava alinhado. Vamos mergulhar nisso para encontrar um pacote consistente entre todos nós. A equipe também tem sido muito prestativa para colocar Ed e eu no ritmo. É uma organização bem estruturada”, explicou.

Para a primeira etapa da temporada 2026 do ELMS, Doohan não coloca grandes cobranças sobre si. “Estou apenas focado na corrida e nas áreas relevantes onde posso causar impacto”, acrescentou. “Tem sido um trabalho de adaptação ao carro, ganhar conforto em stints longos e no tráfego. É difícil definir exatamente onde estamos antes da primeira etapa”, comentou.

“Meu principal foco é trabalhar com a equipe, manter o ritmo e a forma de corrida e buscar bons resultados. Se fizermos tudo certo como pilotos, acho que não estaremos em uma posição ruim, mas não estou olhando muito à frente, já que é um campeonato longo”, encerrou Doohan.

A temporada 2026 do European Le Mans Series (ELMS) começa neste fim de semana, com as 4 Horas de Barcelona. O GRANDE PRÊMIO exibe ao vivo e grátis a classificação neste sábado (11), às 10h (de Brasília, GMT -3), e a corrida neste domingo (12), às 6h35.

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