Racing Bulls admite benefícios, mas diz que Red Bull “respeita regras” de copropriedade

Em meio à intensificação dos debates acerca da copropriedade de equipes na Fórmula 1, Alan Permane, o chefe da Racing Bulls, negou que o time de Faenza ganhe qualquer vantagem competitiva por causa da maneira como trabalha com a Red Bull. O dirigente afirmou que as partes fazem tudo de forma “extremamente rigorosa” para se manter dentro do que é permitido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O assunto ganhou uma atenção maior nos últimos dias, depois que Zak Brown, CEO da McLaren, enviou uma carta a Mohammed Ben Sulayem, presidente da entidade que rege o esporte a motor, pedindo o fim dessa colaboração estreita entre as equipes do grid. E a discussão ganhou mais força desde que Flavio Briatore, conselheiro-executivo da Alpine, confirmou que a Mercedes estaria entre as interessadas em adquirir os 24% da equipe que atualmente pertencem à Otro Capital.

E para a surpresa de todos, Laurent Mekies, chefe da Red Bull, concordou com o dirigente papaia durante o fim de semana do GP do Canadá ao afirmar que os taurinos estão dispostos a acatar qualquer sugestão da FIA para deixar o Mundial de Construtores mais independente. Mas será que Permane, representante da Racing Bulls, concorda que alguma coisa precise mudar?

“Certamente sinto os benefícios de fazer parte da família Red Bull e de estarmos inseridos no grupo corporativo de projetos da Red Bull na Áustria”, disse ao portal neerlandês RacingNews365. “Nossa relação com a Red Bull é muito uma relação de cliente e fornecedor. Pegamos parte da suspensão deles, usamos os câmbios deles e vários outros componentes que são permitidos pelo regulamento técnico, o qual seguimos de maneira extremamente rigorosa”, explicou.

Permane, que trabalhou no passado como engenheiro-chefe e diretor de operações na Alpine, quando a escuderia ainda se chamava Renault e posteriormente Lotus, apontou a diferença entre uma equipe independente e outra que trabalha em parceria.

“Preciso dizer que, tendo trabalhado em uma equipe onde não existia esse tipo de relação e agora estando em uma equipe onde ela existe, muito trabalho é necessário para garantir que estamos respeitando essas regras”, ponderou.

“Então, muito esforço que poderia ser direcionado para outras áreas acaba sendo usado para garantir que estamos cumprindo esses regulamentos. Portanto, não vejo nenhum problema na forma como operamos atualmente”, encerrou o chefe da Racing Bulls.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 5 e 7 de junho, com a realização do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026.

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