Lawson detalha como novo regulamento muda preparação das equipes na F1 2026

Liam Lawson explicou que o regulamento técnico da Fórmula 1 transformou não apenas a pilotagem, mas também maneira como as equipes se preparam para os fins de semana de corrida em 2026. Segundo o piloto da Racing Bulls, a introdução das novas unidades de potência alterou o foco de trabalho, reduzindo a prioridade do acerto aerodinâmico dos carros e ampliando o foco na gestão energética.

A F1 iniciou nesta temporada uma nova era técnica marcada pela divisão igualitária entre potência elétrica e motor a combustão. Essa mudança, segundo Lawson, levou equipes e pilotos a revisarem completamente a abordagem para maximizar desempenho.

Nos últimos anos, o trabalho antes de cada etapa era concentrado principalmente em ajustes aerodinâmicos, altura do carro, suspensão e níveis de pressão aerodinâmica. Agora, porém, a principal preocupação passou a ser o funcionamento da unidade do propulsor e o gerenciamento da energia ao longo das voltas.

“Nos últimos anos, chegávamos a uma pista e tudo girava em torno do acerto do carro, níveis de pressão aerodinâmica. Que configuração vamos usar? Em que altura vamos andar? Como vamos trabalhar suspensão? Neste ano, é muito mais sobre a unidade de potência”, afirmou.

O neozelandês detalhou que as equipes passaram a concentrar esforços em entender os momentos ideais de carregamento e utilização da energia elétrica, além de estudar estratégias de condução para maximizar rendimento — o que diminuiu a influência de ajustes convencionais no carro durante a preparação.

“Quando vamos usar energia? Quando vamos recarregar? O que podemos fazer em termos de uso das marchas para ajudar a administrar mais energia?”, explicou.

“Existe muito mais tempo de volta para encontrar aí. Então, muito menos tempo é gasto no carro em si”, concluiu o piloto da Racing Bulls.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 5 e 7 de junho, com a realização do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026.

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