Cadillac expande estrutura na F1 e anuncia instalação de novo simulador de ponta

A Cadillac fechou um acordo com a Dynisma por um simulador top de linha para expandir ainda mais o projeto atual da marca na F1

A Cadillac anunciou a instalação de um novo simulador para a projeto da marca na Fórmula 1. A equipe, que faz a temporada de estreia na categoria e ainda não pontuou no Mundial, fechou uma parceria com a Dynisma, tradicional fabricante de simuladores de corrida, para a instalação de um DMG-360XY na sede da esquadra em Indiana, nos Estados Unidos.

A Dynisma te ampla experiência com equipes da F1 e já trabalhou, inclusive, com McLaren, Ferrari e, mais recentemente, Alpine. Além disso, a marca também oferece serviços na F2, na Fórmula E, no Mundial de Endurance (WEC) e no IMSA SportsCar.

Segundo a Cadillac, o acordo materializa o “investimento contínuo na tecnologia inovadora e na infraestrutura necessárias para sermos competitivos no mais alto nível do automobilismo.”

Com a mais avançada tecnologia de visualização por painéis de LED, o simulador da Cadillac contará com “latência extremamente baixa e alta capacidade de transmissão de dados, garantindo um nível de realismo e precisão necessários para um moderno simulador de pilotagem”, ainda de acordo com a equipe norte-americana.

“Escolher a plataforma de simulador certa é uma decisão fundamental para qualquer equipe de Fórmula 1. A tecnologia da Dynisma nos oferece o nível de fidelidade, resposta e correlação que procurávamos à medida que seguimos ampliando a capacidade técnica”, afirmou o diretor-técnico da Cadillac, Nick Chester.

“A incorporação do DMG-360XY representa um passo importante na construção das ferramentas e sistemas necessários para dar suporte ao trabalho de engenharia e ao programa de pilotos nas próximas temporadas”, seguiu.

Sergio Pérez e Valtteri Bottas terão um novo simulador à disposição em breve (Foto: Cadillac)

Ash Warne, fundador da Dynisma, exaltou a capacidade do simulador de auxiliar a Cadillac no desenvolvimento do carro a longo prazo e na preparação dos pilotos para as corridas.

“O DMG-360XY foi desenvolvido para oferecer um ambiente altamente preciso e consistente, permitindo uma tomada de decisões mais embasada tanto no desenvolvimento de longo prazo do carro quanto na preparação dos acertos para cada corrida”, comentou Warne.

Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 5 a 7 de junho, com o GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REALalém de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

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