Mercedes, Ferrari e Renault levam nova especificação de motor para Spa. Bottas larga na última fila

Nada menos que 11 pilotos vão contar com novos componentes da unidade de potência neste fim de semana de GP da Bélgica, 13ª etapa da temporada 2018 do Mundial de F1. Em Spa-Francorchamps, circuito conhecido por exigir muito dos motores, Mercedes, Ferrari e Renault prepararam novas especificações. Destaque, claro, para o embate entre as duas grandes forças do Mundial, mas a Renault também equipou os carros da equipe de fábrica com novas peças, assim como Stoffel Vandoorne. 

 

No total, dois pilotos vão sofrer punição porque passam a usar o quarto motor: Valtteri Bottas vai largar em 19º no grid belga, uma posição à frente de Nico Hülkenberg, da Renault.

 

Durante o primeiro treino livre, a Mercedes informou que os dois carros da equipe de fábrica, guiados por Lewis Hamilton e Bottas, além das clientes Racing Point — Esteban Ocon e Sergio Pérez — e Williams — Lance Stroll e Sergey Sirotkin — passam a receber a terceira especificação neste fim de semana. No caso de Bottas, que já havia alcançado o limite depois de a Mercedes ter feito uma troca extra após a quebra no GP da Áustria, trata-se do quarto motor.

A Mercedes comunicou à FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre as trocas de componentes no carro do finlandês na última segunda-feira, um dia antes de a Renault informar à entidade sobre a troca de partes do motor do carro de Hülkenberg. Por isso, Valtteri vai largar à frente do alemão no domingo e, caso nenhum piloto sofra perda de posições no grid, Hülkenberg vai fechar a fila do GP da Bélgica.

 

Na lista divulgada pela FIA nesta manhã, consta que Sebastian Vettel vai contar com novos ICE (motor de combustão interna), turbo e MGU-H. Kimi Räikkönen vai ter ao seu dispor um novo ICE no carro #7.

 

Na Mercedes, Lewis Hamilton vai usar um novo ICE, além de turbo e MGU-H. Bottas, por sua vez, trocou a unidade de potência por completo, assim como os pilotos da Racing Point e Williams. Na Renault, Hülkenberg corre com motor completamente novo, enquanto Carlos Sainz tem à sua disposição o terceiro ICE na temporada. 

 

Quanto à McLaren, apenas Vandoorne vai contar com novos componentes do motor: novos ICE, turbo e MGU-H. A Renault informa que o motor a ser usado pelo belga não é, necessariamente, uma atualização da unidade de potência e que ainda não sabe dizer quando uma nova especificação vai ser introduzida ao longo da temporada.

 

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