Surpreso com dúvidas sobre abandono em Spa, Alonso desabafa: “As pessoas não estão muito concentradas na realidade”

Fernando Alonso admitiu que ficou surpreso ao ver questionados os motivos que o levaram a abandonar o GP da Bélgica. A Honda garante que o motor não apresentou problemas em Spa-Francorchamps.

 

Os rumores de que Alonso optou por abandonar a corrida ganharam força especialmente por conta do momento do abandono, pouco depois de o piloto ter questionado a equipe sobre a possibilidade de chuva.

Nesta quinta-feira (31), às vésperas do GP da Itália, Alonso foi questionado sobre a possibilidade de ter abandonado a corrida por não ter chances de um bom resultado e admitiu que ficou surpreso por os boatos.

 

“Eu li isso e fiquei surpreso quando li”, disse Alonso. “Parece que as pessoas esqueceram que eu estou aqui correndo a três anos, lutando por Q1, dando meu máximo na largada, empurrando o carro no Q1 na Hungria só para poder rodar mais um pouco no Q2, e tentando correr com uma costela quebrada no Bahrein”, recordou.

 

“Quando leio isso, acho que as pessoas não estão muito concentradas na realidade do que aconteceu em Spa. Tinha muito mais ação na minha frente do que tinha atrás”, comentou.

 

Indagado, então, sobre as razões que o levaram a abandonar, Alonso explicou que existia o temor por uma falha.

 

“Tive alguns problemas com a unidade de potência nas três ou quatro voltas antes do abandono”, relatou. “Tive isso algumas vezes antes quando alguns sensores começaram a falhar, algumas coisas começaram a parecer erradas e isso evoluiu imediatamente para uma quebra de motor”, seguiu.

 

“Desta vez, depois de ter esses primeiros problemas, nós encostamos o carro e eles checaram todo o motor. Parece que tudo estava bem na olhada que eles deram”, comentou. “Vamos tentar colocar esse motor amanhã no TL2. Se quebrar, obviamente vamos trocar. Se seguir funcionando, provavelmente vamos continuar usando”, explicou.

 

Apesar da decisão de testar o motor de Spa no TL2, Alonso explicou que a McLaren vai usar a versão atualizada do propulsor nipônico no primeiro treino em Monza. 

 

“Acho que o nome é 3.7. Quando eu cheguei nesta manhã, perguntei qual era a situação. Eles me disseram que ainda não está decidido se vamos usar essa corrida para ter o novo motor ou não”, contou. “E aí agora, dez minutes atrás, eles decidiram trocar o motor e cumprir a punição aqui”, concluiu.

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