Chefe da Honda cobra da Sauber definição sobre motores para 2018: “Não podemos esperar até o ano que vem”

Impaciente, Yusuke Hasegawa quer da Sauber uma definição imediata a respeito do acordo de motores para a próxima temporada e além. A Honda já programa uma ampliação na sua sede europeia, em Milton Keynes, para dar conta de fabricar motores para uma equipe-cliente a partir de 2018

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Pouco antes de a Sauber confirmar a presença de Nobuharu Matsushita como um dos pilotos presentes no teste coletivo que a F1 vai promover semana que vem na Hungria, a Honda cobrou da equipe suíça uma definição sobre o acordo de motores para 2018. Segundo informações do jornal alemão ‘Bild’, a fábrica japonesa, insatisfeita com a saída de Monisha Kaltenborn da equipe, encerrou a parceria antes mesmo de começar, mas a julgar pelas palavras de Yusuke Hasegawa, a indefinição sobre o assunto parte da Sauber e não da Honda.

 
Em entrevista à revista norte-americana ‘Racer’, Hasegawa cobrou uma definição imediata da Sauber sobre os motores para 2018. “Agora. O quanto antes possível. Não podemos esperar até o ano que vem para nos prepararmos”, bradou o engenheiro.
 
A Honda, na esteira do acordo firmado com a Sauber, já programa uma ampliação nas suas estruturas, tanto em Sakura, no Japão, como na sede europeia da marca, em Milton Keynes, na Inglaterra, para dar conta de fornecer motores para uma equipe-cliente. Por isso, é preciso ter uma definição rápida por parte da Sauber. 
Yusuke Hasegawa quer uma rápida definição da Sauber sobre os motores para 2018 (Foto: Honda/LAT Photographic)
“Já estamos trabalhando nisso. Precisamos alcançar uma decisão. Temos de resolver nossos planos, mas vamos seguir como estamos até agora. Não há mudanças”, declarou Hasegawa.
 

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Em teoria, a Honda vai continuar com a McLaren como sua principal parceira na próxima temporada, ainda mais depois do não de Ferrari e Mercedes para fornecimento de motores à equipe de Woking em 2018

 
Caso o acordo entre Honda e a Sauber não vá em frente, a Toro Rosso surge, também de acordo com informações do paddock da F1, como opção para ser a nova cliente da fornecedora japonesa a partir da próxima temporada.
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