Guia interativo do GRANDE PRÊMIO traz todos os detalhes do GP da Áustria, nona etapa do Mundial 2017

O Red Bull Ring, palco do GP da Áustria, tem características bem distintas do circuito de Baku. Na corrida austríaca, pilotos e equipes vão lidar com uma série de retas, misturadas com curvas de alta velocidade

Grande Prêmio
Redação GP 04/07/2017    13:36    2min    F1

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Duas semanas depois do caótico GP do Azerbaijão, é hora da F1 partir para o GP da Áustria. No Red Bull Ring, as equipes vão se deparar com um desafio muito diferente do vivido em Baku: o circuito austríaco tem como característica principal as diversas retas, assim como as curvas de alta velocidade.
 
Mesmo com um desenho relativamente simples, o traçado pode ser uma pedra na sapatilha de diversos pilotos e equipes. São apenas nove curvas ao longo de 4.326km. Sete para a direita, duas para a esquerda. Por conta dos trechos de alta velocidade, é essencial ter um carro bem equilibrado – sob-esterço ou sobre-esterço podem ser suficientes para acabar com uma volta rápida.
A F1 retorna ao Red Bull Ring neste fim de semana (Foto: Beto Issa)

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Nas retas, o desafio passa a ser apenas para equipes com motor Renault ou Honda. As duas unidades de potência sofrem frequentemente com trechos de alta velocidade e, em condições normais, devem sofrer ainda mais para acompanhar o ritmo de Mercedes e Ferrari.
 
Desde o retorno ao calendário da F1, a Áustria virou palco de vitórias tranquilas da Mercedes. Nico Rosberg venceu em 2014 e 2015, enquanto Lewis Hamilton triunfou em 2016, superando um toque com o companheiro na última volta. Considerando toda a história da corrida, a McLaren é a equipe com mais vitórias no país – seis. Alain Prost é o maior vencedor da etapa, com três triunfos.

Confira o infrográfico do GRANDE PRÊMIO com todos os detalhes sobre o GP da Áustria
 


POLÊMICA MOSTRA QUE VETTEL PISOU NA BOLA E HAMILTON FOI MALANDRO EM BAKU

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