Pirelli atende clamor dos pilotos, abre mão dos pneus duros e escolhe médios, macios e supermacios para GP da Inglaterra

Depois de sofrer críticas por ter elencado os pneus duros à escolha dos compostos para o fim de semana do GP da Espanha, a Pirelli decidiu deixar o conservadorismo de lado e adotou uma gama de pneus mais macia para o fim de semana do GP da Inglaterra, etapa que vai marcar o desfecho da primeira metade da temporada, em julho

 

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A Pirelli mudou seus planos para o fim de semana do GP da Inglaterra, entre 14 e 16 de julho, quanto à escolha dos pneus. Originalmente, a fábrica de Milão pretendia levar para Silverstone a sua gama mais dura de compostos, com os pneus duros, médios e macios, como foi em 2016. No entanto, a opção pelos pneus duros foi bastante criticada pelos pilotos no último fim de semana do GP da Espanha, de modo que os compostos identificados pela cor laranja só foram utilizados nos treinos livres. Assim, a Pirelli agora vai levar os médios, macios e supermacios para a etapa que marca o fim da primeira metade da temporada.

 
Na noite da última sexta-feira, em Barcelona, os pilotos se reuniram com Mario Isola, diretor-esportivo da Pirelli para a F1, e pediram que os pneus duros não fossem mais selecionados ao longo da temporada. 
 
A fornecedora italiana fez uma reunião interna em Milão, na segunda-feira, justamente para debater a mudança da escolha para Silverstone. Três dias depois, veio a decisão de adotar uma gama um pouco menos conservadora para a Inglaterra.

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A Pirelli vai levar os pneus supermacios para o fim de semana do GP da Inglaterra (Foto: Force India)
Agora, vai caber às equipes realizarem a escolha de quantos jogos de pneus vão ser usados no fim de semana em Silverstone.
 

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No entanto, os criticados pneus duros podem voltar à pista no segundo semestre. A Pirelli quer esperar um pouco mais antes de fazer sua decisão, mas considera levar os compostos para o GP do Japão, em Suzuka. Sepang e Interlagos também podem ver os pneus duros na pista nos respectivos finais de semana de corrida.

 
Isola confirmou que ainda não abriu mão por completo dos pneus duros na temporada. “Está nos nossos planos usar o pneu duro em Suzuka. Lá vamos correr na segunda metade da temporada, de modo que temos de esperar. Outra pista mais exigente é Sepang, mas no ano passado, com o recapeamento, o asfalto se tornou menos abrasivo”, declarou o italiano.
 
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