Red Bull indica solução para melhorar corridas e F1: audiência mais jovem, interação e competição equilibrada

Chefe da Red Bull, Christian Horner falou sobre o futuro da F1 sob o comando do Liberty Media e afirmou que atrair público jovem deve estar entre as primeiras metas como forma de popularizar a maior das categorias. Adrian Newey, por sua vez, simplificou e acha que o segredo é tornar o esporte melhor colocando ao menos duas equipes na briga pelo campeonato

 

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As equipes, os pilotos e os fãs ainda não sabem como a F1 vai se parecer sob nova direção. Mas já uma movimentação no grid sobre os pontos que precisam ser mudados para tornar o esporte mais atraente e recuperar a popularidade, especialmente da TV. Os times ainda vão se reunir com o Liberty Media, agora proprietário da maior das categorias, mas há uma intenção conjunta em tornar o Mundial mais acessível.

 
Quem falou sobre os projetos do grupo norte-americano foi Christian Horner, chefe da equipe Red Bull. O inglês fez uma análise do trabalho feito por Bernie Ecclestone no esforço de transformar a F1 em um negócio bilionário, mas acha que é hora de abrir espaço para os mais jovens e para novas formas de comunicação.
 
De acordo com Horner, todas as conquistas de Ecclestone só serão mesmo apreciadas pelo público no futuro, mas entende que o momento é oportuno para promover mudanças. “Com certeza, será um pouco estranho não ter Bernie Ecclestone por aqui, especialmente depois de tudo que ele fez. Acho que o que ele fez para o esporte foi incrível. E os fãs só vão mesmo entender isso mais para a frente”, afirmou o dirigente aos jornalistas em Barcelona, em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO.
Red Bull quer maior competitividade entre equipes (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

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“Acho que agora os novos donos estão mais focados no que a F1 deve ser em termos de entretenimento, em termos de espetáculo mesmo. Eles parecem estar bastante abertos a novas ideias, para tornar o esporte mais acessível”, revelou.  

 
Uma maior interação com os fãs é o mais imediato. “Nós ainda vamos ter mais reuniões, mas algumas coisas que são necessários é ter um acesso mais facilitado às redes sociais e outras coisas. Mas, em termos de campeonato, a F1 é o que é para este, por isso acho que as maiores mudanças serão feitas nos próximos anos”, explicou Horner.
 
O chefe rubro-taurino, entretanto, entende que, neste caminho, o ideal é conquistar os fãs mais jovens, usando não os carros ou regulamentos, mas a personalidade dos pilotos. “Eu acho que a gente precisa fazer mais para a audiência mais jovem, para os jovens que estão vendo pela TV. Atualmente, as transmissões e os canais são totalmente diferentes. Acredito que é preciso atingir esse público. Quer dizer, nós podemos melhorar muito o esporte. Precisamos fazer dos pilotos os astros, heróis e uma inspiração”, disse.
 
E só isso serve?
 
Em 2017, a F1 vai viver um ano de mudanças drásticas no regulamento, que tem como meta tornar os carros mais rápidos e difíceis de pilotar. De fato, os modelos surgiram mais velozes, ajudados por pneus mais largos e maior eficiência aerodinâmica. Porém, a tática para melhorar as corridas pode não ser essa. E quem garante é Adrian Newey, considerado um dos maiores projetistas da história da F1.
 
Cético, o inglês, um dos responsáveis pelo RB13 da Red Bull, tem uma resposta simples para o problema: basta uma maior competitividade entre as equipes. “Acho que para as corridas se tornarem melhores é uma questão de termos a sorte de ver duas equipes com performances semelhantes, lutando pelo campeonato. Acho que seria mais importante ter dois pilotos disputando o título em duas equipes diferentes, mas agora é impossível dizer isso”, encerrou.
 
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