Átila comemora “vitória no sufoco” na corrida 2 em Goiânia e fala em drama com risco de pane seca

Há tempos que Átila Abreu não provava do sabor da vitória. Desde dezembro de 2015, quando disputou a última prova daquela temporada, o sorocabano não subia no topo do pódio. Contudo, depois de um ano cheio de desafios, eis que Átila triunfou pela primeira vez em 2016 neste domingo (6). Não foi fácil, pelo contrário. A jornada do piloto em Goiânia foi difícil, com três trocas de motor e uma corrida muito complicada em razão da chuva. Mas valeu a estratégia e o risco calculado: ao fim da prova 2, mesmo com o carro quase sem combustível, Átila cruzou a linha de chegada na frente no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

 

“A primeira corrida foi muito complicada, com condições de visibilidade muito ruins. Felizmente conseguimos avançar de 21º para nono lugar, e assim sair em segundo na prova do grid invertido”, comentou Abreu, que assumiu a liderança da corrida 2 logo na primeira volta da prova, depois que o pole, Lucas Foresti, cometeu um erro e ficou pelo caminho em Goiânia.

Aí veio a missão mais difícil para Átila: para vencer, era preciso que ele não fizesse o reabastecimento que garantiria combustível necessário para ir até o fim da corrida. Mas valia o risco naquele momento. E o piloto acabou sendo bem-sucedido em sua estratégia, ainda que tenha vivido um grande drama nas voltas finais.

 

“Sabia que precisava do safety-car para aguentar até o fim sem reabastecer. Mas ele não veio. Abri a última volta com o painel informando falta de combustível já, mas felizmente aguentou até o fim e conseguimos vencer. A sensação de fazer as duas últimas voltas sem ter a certeza de que você vai chegar até o fim foi traumática”, descreveu o piloto.

 

“Agradeço a todos na Shell Racing pelo trabalho: o ano tem sido muito desafiador para a gente. Agora que chegamos ao lugar mais alto do pódio, vamos trabalhar para repetir a vitória nas três corridas que faltam”, completou.

 

Átila já tem futuro definido para 2017. O piloto, assim como o atual companheiro de equipe, Ricardo Zonta, vão continuar correndo com a estrutura da Shell, mas em novo time. A petrolífera deixará a escuderia chefiada por Rodolpho Mattheis para se unir à TMG, comandada pelo engenheiro Thiago Meneghel.

 

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