Chefe da Koiranen ressalta objetivo de teste com pilotos da Seletiva Petrobras: “Mostrar como funciona uma equipe europeia”

Michael Schneider, chefe da Koiranen GP, disse que os pilotos brasileiros premiados pela Seletiva Petrobras se saíram bem no primeiro contato com o carro da F-Renault Europeia, mas terão muito trabalho pela frente

A participação de Pietro Rimbano, Matheus Leist e Mauro Auricchio no teste oferecido como prêmio pelo resultado da Seletiva de Kart Petrobras de 2014 foi elogiada por Michael Schneider, chefe da equipe Koiranen, escolhida pela organização do torneio para o trabalho.

Schneider afirmou que, dentro do objetivo do teste, os kartistas se portaram bem. A intenção era introduzi-los ao meio do automobilismo europeu, tanto com relação à estrutura quanto ao modo como aproveitá-la da melhor forma possível.

Pilotos fazem reconhecimento da pista em Jerez junto de Schneider e Carcasci (Foto: Fabio Oliveira)

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“Foi a primeira vez deles com este carro, nesta pista, com a equipe, então foi uma performance positiva. O objetivo não era virar tempo de volta, mas sim mostrar como funciona e trabalha uma equipe europeia e os caminhos que eles precisam seguir para serem bons profissionais”, declarou o dirigente da atual campeã da categoria.

“Muitos ficam impressionados com o nível de automobilismo na Europa, a diferença do trabalho com a equipe, porque você tem 10 ou 20 pilotos muito bons, uns 15 ou 25 no mesmo segundo, então é preciso muito trabalho para alcançá-los. E é preciso saber lidar com isso para estar entre os melhores do mundo. Com certeza, será uma experiência que irá ajudá-los no futuro de suas carreiras”, acrescentou.

Diretor-técnico da Seletiva, Paulo Carcasci também esteve em Jerez de la Frontera para acompanhar a a atividade.

“Eles ficaram bastante impressionados com a estrutura e a qualidade da equipe e evoluíram bem. Mas o importante é perceberem quanto trabalho tem de ser feito e que há muito a aprender antes de se decidir estrear em uma categoria europeia. Espero que tenham absorvido ao máximo as informações que receberam”, comentou o ex-piloto.

O programa de orientação dado aos melhores pilotos da Seletiva segue, agora no Brasil, com um trabalho de preparação física ministrado por Nuno Cobra Jr.

RETROSPECTIVA F1 2014:
HISTÓRIAS QUE VÃO ALÉM DA MERCEDES
O GRANDE PRÊMIO dá início nesta segunda-feira (15) à RETROSPECTIVA 2014 e começa a mergulhar outra vez no que foi a temporada do Mundial de F1 — um ano de uma equipe só.
 
A Mercedes e Lewis Hamilton foram os grandes destaques graças às marcas que alcançaram. A equipe se tornou a recordista de vitórias em um único campeonato graças a um acerto primoroso no desenvolvimento dos novos motores V6 turbo. O inglês se sagrou bicampeão e tornou-se o mais vencedor britânico da história da F1 e o segundo mais vitorioso dentre os pilotos em atividade — atrás só de Sebastian Vettel.

Leia a reportagem completa no GRANDE PRÊMIO.

 OPINIÃO GP: F-E DÁ PINTA DE QUE VAI SE FIRMAR

De Punta del Este, uma coisa ficou muito clara: a F-E pretende se agarrar a essa prova na cidade mais turística do Uruguai. A reverência dos pilotos foi corroborada pelo diretor-geral, Alejandro Agag, que não apenas repetiu o antigo apelido de Monte Carlo da América do Sul, como também disse que a prova tem tudo para se tornar um clássico.
 
E se a F-E gostou de Punta del Este, Punta del Este da mesma forma gostou da F-E. Todos os dez mil ingressos colocados à venda saíram. Fica, assim, configurado o primeiro 'sell-out' da história da categoria, após públicos muxibentos nos ePs de China e Malásia.

Leia o OPINIÃO GP completo no GRANDE PRÊMIO.

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