Com ajustes, FIA vai novamente testar safety-car virtual durante treinos livres para GP do Brasil, diz revista

Uma versão revisada do novo sistema do safety-car virtual será testada neste fim de semana, durante o GP do Brasil, em Interlagos, palco da penúltima prova de 2014. O primeiro contato dos pilotos com o novo recurso aconteceu na semana passada, durante a etapa em Austin. As informações são da revista inglesa ‘Autosport’ nesta quarta-feira (5).

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) criou o sistema como forma de resposta depois do acidente com Jules Bianchi, na parte final do GP do Japão. A medida visa o controle de incidentes em casos em que não se justifica a entrada do carro de segurança.

Quando a direção de prova fizer uso do safety-car virtual, os pilotos vão ter de reduzir a um tempo específico ∆ (delta), que pode ser até um terço da velocidade normal da volta. A primeira versão do safety-car virtual foi testada na última sexta-feira, logo depois do primeiro e do segundo treinos livres no Texas, mas entende-se que alguns pontos ainda precisam de ajustes.

De acordo com a publicação britânica, os pilotos alegaram que é difícil manter um tempo específico durante a volta, o que fez a FIA estender de 50 para 200 metros a zona de medição para que eles diminuam a velocidade do carro.

Ainda, o período para que o piloto reduza sua velocidade e se encaixe no ritmo do safety-car virtual será ampliado para dez segundos. Um aviso de dez segundos também será dado para notificar que o período do safety-car virtual está se aproximando do fim.

As imagens do acidente de Jules Bianchi
#GALERIA(5099)

Torcedor registra momento do acidente com BianchiF1 2014: o acidente de Jules Bianchi com um guindaste no GP do Japão

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.