Vídeo: em meio a caos, Fortes bate em carro de resgate durante prova decisiva do Brasileiro de Turismo

Com a pista molhada, a primeira curva do traçado de Tarumã ofereceu zero aderência aos pilotos e tornou caótica a final da temporada 2014 do Brasileiro de Turismo. Primeiro, foram os pilotos Raphael Abbate e Edson Coelho que passaram reto. Depois, Mauri Zaccarelli e Adibe Marques também se acidentaram — lance que inclusive rendeu punição a Zaccarelli.

A prova foi declarada encerrada, e Guilherme Salas assegurou assim o título da categoria de acesso à Stock Car.

Na curva 1, para as largadas das provas de arrancada que acontecem regularmente no autódromo, de acordo as primeiras informações de várias fontes presentes ao autódromo, foi aplicado o produto VHT, uma resina que aumenta a tração, mas que no molhado deixa o asfalto extremamente escorregadio. Ainda sobre o produto: suas especificações apontam que  o VHT permanece úmido e pegajoso durante semanas.

A persistência da chuva fez com que a largada da Stock Car tivesse de ser adiada.

Brasileiro de Turismo 2014: chuva provoca caos e acidentes em Tarumã

O MEDO DE VOLTA À F1

O choque de Jules Bianchi com um veículo de resgate no GP do Japão trouxe à tona uma profunda discussão a respeito dos procedimentos de segurança das corridas de F1. Para o diretor-médico da CBA, Dino Altmann, era necessária a intervenção do safety-car: "Não colocaria um trator desses para fazer o resgate sem SC em hipótese alguma". 

_ Único piloto que se recuperou de uma LAD, Roberto Guerrero fala em sorte
_ Cobertura do cockpit ainda apresenta ‘dificuldades técnicas’, avalia engenheiro

A reportagem completa está na REVISTA WARM UP.

As imagens do acidente de Jules Bianchi
#GALERIA(5099)

Torcedor registra momento do acidente com BianchiF1 2014: o acidente de Jules Bianchi com um guindaste no GP do Japão