Diretor-técnico vê Williams forte e dona do terceiro carro mais rápido da temporada 2014 da F1

A Williams tem o terceiro carro mais rápido do grid atual da F1. A opinião é de Pat Symonds, diretor-técnico da esquadra britânica. O engenheiro afirmou que o time de Grove ainda está atrás da Mercedes e da Red Bull.

A equipe inglesa começou a demonstrar seu real potencial em corridas recentes em 2014, apesar da ótima impressão que deixou durante os testes da pré-temporada. Valtteri Bottas obteve três pódios consecutivos — Áustria, Inglaterra e Alemanha —, enquanto Felipe Massa foi o pole no Red Bull Ring, em junho. Por causa do desempenho, o time chegou a figurar em terceiro no Mundial de Construtores, perdendo a posição para a Ferrari depois da Hungria, prova disputada há uma semana e onde a Williams encontrou mais dificuldades para se aproximar dos ponteiros nos últimos GPs.

Symonds vê Williams com o terceiro carro mais rápido da F1 no momento (Foto: Charles Coates/Williams)

Na verdade, o FW36 tem se mostrado eficiente em pistas de alta velocidade e com longas retas, mas Symonds acredita que isso deve mudar na segunda parte da temporada. Para o inglês, a Williams terá condições de se manter competitiva independente do layout do circuito.

"Eu reconheço que existem diferenças para nós em pistas como a da Áustria, mas eu ainda acho que temos o terceiro carro mais rápido do grid e se seguirmos com um desenvolvimento adequado vamos ter o terceiro carro mais veloz na maioria dos circuitos também", disse Symonds em entrevista ao site da F1.

"A disputa está acirrada neste ano. É claro que a Mercedes tem o melhor carro. Mas na minha opinião a Red Bull vem em segundo, depois a Ferrari, a Force India, a Williams e a McLaren — não nessa ordem. E essa é uma batalha bem apertada, mas, indiscutivelmente, temos o terceiro melhor carro no momento", explicou.

O diretor-técnico, entretanto, acha que, por conta do amplo domínio da Mercedes neste ano, o que sobra para os demais é muito pouco e o trabalho de equipe vai fazer a diferença no final. "O que torna difícil a coisa neste ano é 43 pontos são quase sempre tomados pela Mercedes, o que significa que o resto de nós luta por muito menos", disse.

"A diferença entre terminar em terceiro e em sexto no geral é bem pequena. Se nós somos a terceira melhor equipe, temos de fechar o campeonato em terceiro, mas às vezes isso muda. Em 2005, ganhamos o Mundial com Fernando Alonso [na Renault], mesmo com a McLaren tendo o melhor carro. Nós éramos uma equipe melhor e vencemos dentro do nosso trabalho", acrescentou o engenheiro.