Após críticas, FIA nega que assoalho de titânio tenha faíscas como único objetivo e fala em questão de segurança

Depois de testes realizados na Áustria, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) afirmou que a introdução de uma placa de titânio no assoalho dos carros da F1 não tem como objetivo único a criação de faíscas. 

 

Desde o teste realizado no Red Bull Ring, rumores indicam que a peça seria colocada em uma nova tentativa de melhorar o espetáculo da F1. Delegado de segurança da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e diretor de provas da F1, Charlie Whiting rebateu as criticas e afirmou que a introdução da peça de titânio é uma questão de segurança.

“Os assoalhos eram feitos antigamente por um metal pesado, por isso eram muito resistentes, e então as equipes puseram essas peças em alguns pontos da prancha onde era medida a espessura”, explicou Whiting. “Esse metal é extremamente pesado e quando peças se soltavam, podiam ser extremamente prejudiciais”, continuou.

 

“Nós vimos dois furos em Spa anteriormente, por conta de pedaços deste metal que ficam depositados na zebra e causam dano”, recordou. “No pior cenário, eles podem voar e atingir alguém”, considerou.

 

Assim, Whiting garantiu que a opção da FIA de exigir o uso do titânio tem, principalmente, uma razão de segurança.

 

“Em segundo lugar, o titânio se desgasta entre duas e duas vezes e meia mais rapidamente que o metal atualmente usado atualmente. Além disso, os carros terão que rodar um pouco mais altos para controlar este desgaste e os times não poderão esfregá-los tanto no chão como no passado”, detalhou. “O terceiro efeito é que você vai ver muito mais faíscas, o que algumas pessoas acham que parece um pouco mais espetacular”, concluiu.

O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' o GP da Alemanha, décima etapa do Mundial de F1, com a repórter Evelyn Guimarães. Para acompanhar todo o noticiário, clique aqui.

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