Renault vê "projeto extremo" da Red Bull com RB10, mas minimiza falhas: "Fizemos um bom pacote"

Chefe da Renault para F1, Jean-Michel Jalinier insistiu que a fabricante francesa segue trabalhando muito para minimizar todos os problemas apresentados pelo seu motor V6 durante a pré-temporada 2014. As quatro equipes clientes da fornecedora — Red Bull, Toro Rosso, Lotus e Caterham — sofreram com falhas da unidade de força gaulesa e, por muitas vezes, tiveram seus programas técnicos limitados pelos contratempos.

Ainda assim, Jalinier se mostrou otimista quanto a uma melhor performance dos motores para este início de campeonato. "Estou convencido de que nós projetamos um bom pacote", afirmou o dirigente em declaração à publicação italiana 'Omnicorse'.

"Ainda temos de trabalhar no software, mas tudo isso está fora do congelamento. Com relação ao motor em si, nós trabalhamos até o último segundo para ter certeza de que alcançou o nível correto de potência e torque e, neste aspecto, acreditamos que está tudo dentro do planejado", completou.

Dentre os times clientes da Renault, a Red Bull foi uma das que mais sofreu com falhas, e Jalinier disse que alguns dos problemas foram ainda maiores por conta do próprio projeto do RB10. "A Red Bull sempre construiu carros competitivos e nós sempre trabalhamos bem juntos", falou.

"Talvez, o projeto deles agora seja um pouco extremo, mas estamos trabalhando muito para ajustar o conjunto e torná-lo competitivo", acrescentou o dirigente, negando que a equipe austríaca tenha deixado de ser a escudeira referência da Renault.

"No momento, a nossa equipe de referência é a Red Bull. A Lotus provou ser um time competitivo, mas a nosso foco é a Red Bull. Nós temos um acordo de longo prazo com eles e não há qualquer possibilidade de separação", finalizou.

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