Por novas regras, Alonso já prevê grande diferença de performance entre classificação e corrida em 2014

Fernando Alonso acredita que a diferença de performance de pilotos e carros entre a classificação e a corrida será ainda maior neste ano e que competidor algum vai conseguir se aproximar do desempenho que costumava ter até ano passado na parte final das provas.

No próximo fim de semana, no GP da Austrália, a F1 inaugura uma nova era. Agora, carros são empurrados por motores V6 turbo, há novos e reformulados sistemas de recuperação de energia, além de uma exigência maior em termos de economia de combustível, já que os pilotos precisam lidar com um limite de 100 kg de combustível para uma prova inteira, cerca de 50 kg a menos que em 2013.

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A confiabilidade dos novos componentes também surge como peça chave para o sucesso neste início de campeonato, e Alonso entende que, por isso, o ritmo e a estratégia serão bem diferentes entre o sábado e o domingo. "Eu acho que o conceito do que constitui um GP vai realmente mudar neste ano, com o sábado e o domingo sendo bem distintos um do outro. Na classificação, conseguiremos tirar tudo do carro, levando o motor ao limite, tentando obter o melhor resultado possível", disse.

"Mas nas corridas não vamos chegar nem perto disso. No ano passado, no fim das provas, com pneus novos, a gente conseguia registrar tempos muito velozes, enquanto que agora isso não será mais possível por conta da gestão do combustível, da carga das baterias e também do estado dos pneus. Será preciso ser muito inteligente para administrar tudo isso", explicou.

Alonso ainda disse que espera que, diante de um conjunto de regras tão complexo, a F1 não promova, pelo menos não nos próximos anos, novas mudanças. "Como pilotos, nós vamos nos acostumar rapidamente a tudo isso, mas espero que esse regulamento permaneça inalterado por alguns anos", falou o espanhol.

"Caso contrário, os espectadores podem perder a confiança nesta nova F1 que já é bem complicada, mesmo para o fã mais atento", acrescentou.

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