Foto: ex-piloto de F1, Zonta volta às origens e guia carro da F3 Brasil no circuito de Cascavel

Ricardo Zonta não sentia o gostinho de guiar um carro de F3 há mais de 20 anos. Há sete, o paranaense, que já foi piloto da F1, não assumia o volante de um monoposto. Mas Zonta voltou às origens na tarde deste sábado em Cascavel em voltas marcadas por velocidade e nostalgia

Grande Prêmio
Fernando Silva 15/07/2016    22:54    4min    F3

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Ricardo Zonta viveu um dia que certamente ficará por muito tempo em sua memória. Aos 40 anos, o curitibano voltou às origens na tarde da última sexta-feira (15), em Cascavel, ao completar cinco voltas com um bólido da F3 Brasil no desafiador circuito paranaense. A última vez que o ex-piloto da BAR, Jordan e Toyota na F1 guiou um F3 foi há mais de 20 anos, precisamente em 1995, quando se tornou campeão da F3 Sul-Americana pela Cesário.
 
Em Cascavel, Zonta pilotou o carro de Thiago Vivacqua, que corre pela equipe curitibana Hitech Racing, chefiada por Rodrigo Contin. Ricardo comemorou a experiência de voltar a guiar um monoposto, algo que não acontecia desde 2007, quando era piloto de testes da Renault na F1. Desde então, sua carreira rumou para o turismo, correndo na Stock Car, no Endurance como piloto da Peugeot, no FIA GT, entre outras tantas categorias no Brasil e no exterior.

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Após mais de 20 anos, Ricardo Zonta acelerou de novo um carro de F3 (Foto: Rafael Gagliano/Hyset/RF1)
“Foi um dia incrível. Eu não ando num carro de F3 há mais de 20 anos, quando conquistei o título sul-americano. Foi meu último ano correndo no Brasil antes de ir para a Europa, e a experiência me ajudou muito a conseguir lutar pelos títulos nas categorias de base até chegar à F1”, declarou o veterano.
 
Além do título na F3 Sul-Americana em 1995, Zonta também foi campeão da F3000, superando pilotos como Juan Pablo Montoya, Tom Kristensen e Max Wilson, e também do FIA GT em 1998 ao lado do alemão Klaus Ludwig pilotando pela Mercedes.
Zonta conversa com Rodrigo Contin e Thiago Vivacqua (Foto: Carsten Horst/Hyset/RF1)
A impressão de Zonta guiando o Dallara F309 empurrado pelo motor argentino Berta foi bastante particular. “Mudou muita coisa, já é a quarta ou quinta geração diferente de chassi, o motor é mais potente. Não acelerei tudo porque, afinal de contas, o Thiago tem rodada tripla aqui e tinha de trazer o carro inteiro”, brincou o veterano.
 
No primeiro treino livre da Stock Car para a etapa de Cascavel nesta sexta-feira, Ricardo Zonta teve um desempenho razoável, terminando em 11º lugar dentre os 30 pilotos do grid. 
 
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