Diretor da Renault critica modelo econômico e avalia: “Os custos devem ser reduzidos ou a F1 vai desaparecer”

Diretor da Renault, Cyril Abiteboul avaliou que a F1 precisa mudar seu modelo econômico ou corre o risco de desaparecer. Dirigente sugeriu adoção do modelo das 24 de Le Mans e defendeu que os times deveriam receber mais ou menos o mesmo na partilha do certame

Grande Prêmio
Redação GP 27/06/2016    09:03    4min    F1
Diretor da Renault, Cyril Abiteboul atacou o atual formato da F1 e avaliou que o esporte corre o risco de desaparecer se não passar por mudanças profundas.
 
De acordo com Abiteboul, o Grupo de Estratégia como “uma piada” e defendeu que a F1 precisa de uma gestão e de uma FIA (Federação Internacional de Automobilismo).
Cyril Abiteboul afirmou que a F1 precisa mudar ou vai desaparecer (Foto: Getty Images)

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“A F1 precisa de uma gestão forte e uma FIA fortes”, disse Abiteboul em entrevista à imprensa alemã. 
 
Na visão do dirigente, os custos do Mundial são muito altos e não compatíveis com a crescente tendência de transmissão em canais fechados de TV.
 
“Os custos devem ser reduzidos ou a F1 vai desaparecer”, defendeu. “Nós estamos investindo profundamente, e ainda assim menos e menos pessoas assistem o nosso esporte. Isso não faz sentido”, frisou.
 
“A mudança da TF1 para o Canal Plus [pago] matou o interesse pela F1 [na França]”, afirmou. “Nós somos uma fábrica francesa, então olhamos primeiro para os patrocinadores franceses, mas a F1 não existe mais na França. Agora é impossível trazer uma companhia francesa para a F1”, garantiu.
 
Ainda, Cyril avaliou que as 24 Horas de Le Mans mostram que existe um outro caminho que envolve custos menores, com “ingressos baratos e a corrida em TV aberta”.
 
“Claro, é só uma corrida, mas se esse modelo fosse estendido para a F1, nós temos um grande esporte, a maioria dos times teria uma boa fundação, a Sauber não estaria tão próxima da falência e assim por diante”, sugeriu.
 
Por fim, Abiteboul avaliou que o teto orçamentário deveria ser estabelecido entre € 100 e 150 milhões, e a distribuição da renda também deveria ser modificada, já que “seria bom se todos recebessem mais ou menos o mesmo”.
 
“Acredito que os patrocinadores ainda fariam a diferença, já que eles ainda prefeririam a Ferrari ao invés da Manor”, ponderou. “No momento, nós estamos com dificuldades para encontrar patrocinadores, não por que a F1 não é interessante, mas simplesmente por que é caro demais. E não há nenhuma fábrica nova querendo entrar”, concluiu.
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