Na Garagem: sueco Nilsson brilha na chuva e vence pela primeira e única vez
A triste história de Gunnar Nilsson teve como ponto alto a única vitória de sua carreira: o GP da Bélgica de 1977. Pouco mais de um ano depois, o sueco morreu vítima de câncer

A única vitória de Gunnar Nilsson na F1 foi conquistada em um 5 de junho como este, há 39 anos. Foi na última temporada do sueco na F1: no fim de 1977, ele seria diagnosticado com câncer, não voltando para 1978.

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;
Relacionadas
A vida do sueco se complicou no pit-stop para a mudança para os pneus de pista seca. Sorte dele que ainda choveria mais…

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;
Nilsson deixaria a Lotus no fim de 1977 após desentendimentos com Colin Chapman e assinaria com a Arrows para 1978. No entanto, em dezembro, ele foi diagnosticado com câncer nos testículos. Sua saúde se deteriorou rapidamente, e ele morreu em outubro de 1978. Antes, usou suas últimas forças, em setembro, para comparecer ao funeral de Ronnie Peterson, morto no GP da Itália. Pessoas que o conheciam disseram que o acidente fatal de Peterson abalou bastante Nilsson em seus últimos dias. Ele tinha 29 anos.
.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }
|
google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”; google_ad_slot = “8352893793”; google_ad_width = 300; google_ad_height = 250; |
function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);
var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
📩 NEWSLETTER GP
Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!