Depois de testes, Indy confirma permanência de placas de derrapagem para evitar capotagens na Indy 500

A Indy manteve sua palavra e, seguindo o regulamento, vai manter as placas de derrapagem na Indy 500. A medida é uma forma de evitar capotagens, como muito se viu em 2015 com quatro casos diferentes

Grande Prêmio
Redação GP 13/04/2016    21:12    3min    Indy
A Indy testou e já confirmou. As placas de derrapagem, dispositivo que visa evitar capotagens na categoria, serão aplicadas nas 500 Milhas de Indianápolis. O aparato foi uma das grandes novidades no regulamento deste ano, mas ainda estava sendo avaliado por equipes e dirigentes.
 
A conclusão vem depois de uma série de atividades no oval de Indiana. Ao longo de uma bateria de testes, carros com e sem as placas de derrapagens foram comparados. Depois das sessões, o certame optou por banir algumas aletas, dispositivos que não agradavam às equipes.
A Indy 500 de 2016 terá novidades (Foto: Beto Issa)
“Perto dos pneus traseiros existe uma aleta removível. Não usamos isso em pistas de rua, ou na maioria dos ovais. Em geral, usamos ela o tempo todo e, na volta de classificação, se você quiser ajustes de última hora, você tira parte da aleta. É um jeito muito ineficiente de ajustar o downforce, mas está aí se quiserem usar”, explicou Michael Cannon, engenheiro de corrida da Dale Coyne.
 
As medidas são vistas como necessárias após a sequência de capotagens que marcou as atividades para a Indy 500 de 2015. Ao longo dos treinos, Josef Newgarden, Hélio Castroneves, Ed Carpenter e James Hinchcliffe viram o mundo de cabeça para baixo após encher os muros de Indiana.
 
Antes da Indy 500, a categoria dá uma parada em Long Beach para a terceira prova da temporada.
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