Pirelli alerta e diz que F1 precisa definir logo regras para 2017: “Não queremos colocar o nosso nome em risco”

A Pirelli fez mais uma alerta quanto ao regulamento de 2017. Para a fabricante italiana, os chefes da F1 precisam urgentemente definir as regras do próximo ano, para que seja possível produzir pneus mais largos e eficientes

Grande Prêmio
Redação GP 06/04/2016    13:28    3min    F1
A Pirelli alertou que os chefes da F1 precisam definir no máximo até o final deste mês as regras para a temporada 2017, para que a fornecedora possa, então, iniciar os preparativos e os testes para produzir pneus mais largos a partir do campeonato do ano que vem.
 
O regulamento de 2017 vem sendo discutido por chefes e dirigentes da categoria desde o ano passado. A ideia é impor um conjunto de regras que torne os carros mais rápidos, mais potentes e menos dependentes da aerodinâmica. Na verdade, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) busca um equilíbrio entre o downforce e a aderência mecânica. Neste cenário, entende-se que uma das novas regras é ter também pneus mais largos.  
Diretor-esportivo da Pirelli, Paul Hembery quer uma definição rápida da F1 sobre 2017 (Foto: AP)
Só que ainda não há uma definição clara quanto ao regulamento e uma decisão deve ser tomada até 30 de abril. Por isso, Paul Hembery, diretor de competições da fabricante italiana, se mostrou preocupado com a lentidão em definir as regras. 
 
"Na prática, já estamos no limite", disse o inglês em entrevista ao site 'Motorsport.com'. "Neste momento, são apenas seis meses de trabalho, para estudar e implantar a coisa toda, não é nada fácil. As equipes querem um pneu perfeito, mas semana após semana eles estão tornando tudo isso menos viável. O nosso prazo final é abril", completou.
 
"Se não pudermos trabalhar como queremos, então fica impossível fornecer o produto que eles exigem de nós. Nós não queremos colocar o nosso nome em risco por conta de falta de testes ou informações necessárias para que a gente faça um bom trabalho", acrescentou o dirigente britânico.
 
"E nós já vimos que, se houver problemas, então a culpa é nossa", emendou.
 
"Nós pedimos uma garantia de 12 dias de testes com um carro equipado com um motor híbrido, além de algumas atualizações relacionadas ao pacote técnico do próximo. Também queremos testes preliminares com um carro de 2013. Mas a definição desses detalhes está adiando um pouco a conclusão das negociações", reconheceu.
 
PADDOCK GP #23, FALA SOBRE FITTIPALDI E FIM DE SEMANA MOVIMENTADO NO ESPORTE

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “8352893793”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;

fechar

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

Relacionadas

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!

Mais lidas