ACO anuncia protótipo movido a biometano para vaga de projeto experimental na edição de 2017 das 24 Horas de Le Mans
O protótipo da Welter Racing, movido a biometano, foi escolhido pelo Automóvel Clube do Oeste para a vaga de projeto experimental nas 24 Horas de Le Mans de 2017
Além de confirmar a inscrição do tetra-amputado Frédéric Sausset para a ‘Garagem 56’ da edição de 2016 das 24 Horas de Le Mans, o Automóvel Clube do Oeste (ACO) anunciou também quem preencherá essa vaga em 2017.
O escolhido foi Gerard Welter, chefe da Welter Racing, equipe que está desenvolvendo o projeto de um protótipo movido a biometano líquido. Não serão usados combustíveis fósseis.
Protótipo da Welter Racing será movido por biometano (Foto: Divulgação)
O bloco do motor já está pronto, e o primeiro monocoque também já foi produzido. O carro deve ser exposto em Sarthe na próxima edição das 24 Horas de Le Mans e ser testado após isso.
O motor terá capacidade de 1,6 L e deve alcançar 500 hp de potência.
“Acertamos com o ACO que será um programa de dois anos. Hoje se tornou possível atingir os nossos objetivos porque podemos começar a falar com parceiros”, afirmou o diretor-técnico Vincent Soulignac.
Nos últimos anos, os projetos experimentais que correram em Le Mans foram o DeltaWing e o Zeod, ambos com a participação da Nissan – no entanto, nenhum deles completou a corrida.
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