Chefe da Honda reconhece que ponto fraco é potência do motor e já fala no uso das fichas de desenvolvimento

Chefe de competições da Honda, Yasuhisa Arai acredita que há certas áreas específicas em que a fabricante não terá alternativa e será obrigada a gastar suas fichas de desenvolvimento de motor na F1, a fim de proporcionar à McLaren uma maior competitividade.

Como fornecedora nova, a marca japonesa tem direito somente a nove fichas, contra 32 das concorrentes Renault, Mercedes e Ferrari. O recurso visa proporcionar atualizações nas unidades de potência ao longo da temporada. Até o momento, entretanto, a Honda não usou nenhuma ficha que possui.

Arai, entretanto, entende que a fabricante precisa escolher com cuidado o momento para começar a fazer uso das fichas. "Não temos um plano completo ainda sobre como usar as fichas, quando e em que áreas", admitiu o engenheiro. "Nós já confirmamos quais são as áreas mais eficazes e estamos traçando um plano para aplicar corrida a corrida as fichas que temos", completou.

O dirigente reconheceu ainda que o maior problema enfrentado neste início de campeonato é a falta de força. "E um ponto em que estamos fracos diz respeito à potência, precisamos de mais potência. Então, uma área em que temos de usar as fichas é o motor à combustão, além do MGU-K e MGU-H, porque é uma parte importante. Na verdade, a combustão e os sistemas de recuperação de energia são essenciais", acrescentou o japonês.

Na última etapa, disputada em Barcelona, a McLaren Honda viveu um GP difícil. Fernando Alonso abandonou devido a um inusitado problema de freio — possivelmente uma de suas sobrevivseiras entrou no duto —, enquanto Jenson Button relatou que as primeiras 30 voltas da prova foram "assustadoras", devido à extrema instabilidade do MP4-30.

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