Por problemas de superaquecimento na Malásia, Red Bull opta por voltar a configurações de freios de 2014 na China
Daniel Ricciardo contou que a Red Bull vivenciou muitos problemas de superaquecimento de freios durante o final de semana do GP da Malásia. Por isso, a equipe decidiu que vai utilizar as configurações de 2014 dos freios do carro para o GP da China
Problemas de superaquecimento durante o fim de semana do GP da Malásia fizeram a Red Bull retornar às configurações de freio da temporada 2014. Quem disse foi Daniel Ricciardo, que defendeu a mudança baseada em segurança de eficiência.
Para Ricciardo, o retorno para os freios utilizados no ano passado não significa seja uma piora em relação a qualquer coisa que possa ser criada em 2015.
"Fizemos bastante. Os pontos principais da Malásia foram problemas de freio, muito superaquecimento, então revertemos algumas coisas de volta mesmo para o ano passado, que sabíamos que seria mais eficiente", disse Daniel.

Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat durante a classificação deste sábado em Sepang (Foto: Getty Images)
Ele ainda defendeu que apesar disso a equipe vai mostrar atualizações aerodinâmicas no circuito de Xangai.
"Apenas porque é do ano passado, não significa que não é melhor. Imagino que tenhamos dado um passo atrás nessa direção, mas no topo disso tudo trouxemos algumas atualizações aerodinâmicas que parecem promissoras. O time fez bastante para retificar alguns problemas e nos coloque mais para cima no grid", seguiu.
Por fim, o australiano elogiou as evoluções apresentadas pela Renault entre as duas primeiras corridas da temporada.
"De Melbourne para a Malásia eles deram um passo grande da dirigibilidade, e temos mais algumas coisas de softwares esse fim de semana, o que deve dar um passo significante nesse lado", avaliou.
"Eu aprecio o que todos estão fazendo para nos recolocar na frente. Os dedos estão cruzados para que possamos fazer tudo certo esse fim de semana e voltar ao top-5", concluiu.
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