Pelo ‘espírito de Le Mans’, WEC implanta procedimento de largada das 24 Horas em todas as corridas do campeonato

Em vez de formar um grid convencional, os carros serão posicionados junto do pit-wall em todas as corridas do Mundial de Endurance na temporada 2015. É mais uma iniciativa que visa levar o ‘espírito de Le Mans’ para o resto do mundo

Um pouco mais de Le Mans nas outras etapas do Mundial de Endurance em 2015: o WEC anunciou que o procedimento de largada da tradicional corrida de 24 Horas de Le Mans será implantado em todas as provas do campeonato nesta temporada.
 
Portanto, em vez de alinhar em um grid convencional, como acontece na F1, os carros serão posicionados junto ao pit-wall antes da largada e do início do período de visitação ao grid. As equipes também ficarão todas perfiladas para a execução do hino nacional.
 
“Em todas as corridas, o Mundial de Endurance dá a cada um dos seus visitantes a sensação do espetáculo da maior corrida do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Os protótipos e as equipes são as verdadeiras estrelas do evento. Estas mudanças vão dar ênfase a isso e oferecer aos espectadores uma experiência muito melhor em cada uma das corridas de seis horas”, afirmou Gérard Neveu, diretor-executivo do campeonato.
 
O procedimento será visto já neste fim de semana, nas 6 Horas de Silverstone, prova que abre a temporada 2015.
Carros ficarão alinhados junto ao pit-wall em todas as provas de 2015 (Foto: FIA WEC)
No passado…
 
As largadas no ‘estilo Le Mans’ tinham os carros alinhados nos boxes e os pilotos esperando em pé do outro lado da pista para, ao sinal do diretor de prova, correrem — a pé, mesmo — em direção aos bólidos, afivelarem os cintos e acelerarem. Mas se tratava de algo perigoso.
 
Em 1969, o belga Jacky Ickx resolveu protestar e, em vez de correr, caminhou. Na primeira volta, John Woolf sofreu um acidente e, sem o cinto devidamente afivelado, morreu. Ickx, mesmo com o tempo perdido, ficou com a vitória. No ano seguinte, as regras mudaram.

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